Bremsscheibenschlag, wie kann ich den messen?
Normalerweise wird der Bremscheibenschlag (äussert sich durch ein Rütteln beim Bremsen) mit einer Messuhr und einem Magnethalter gemessen. Der Magnethalter wird am entsprechenden Gabelrohr befestigt, und dort wird nun die Messuhr eingesteckt, und zwar so, das die Messuhrspitze möglichst am äusseren Bereich (5
-10 mm vom Rand entfernt) der Bremsscheibe aufliegt. Danach wird das Rad durchgedreht und die Anzeige der Uhr beobachtet.
Ein Seitenschlag bis zu 2/10 mm ist normal und kein Grund zur Sorge!
Hatt man solch eine Messuhr oder Halter nicht zur Hand kann man sich mit einem Haarlineal (Stahlwinkel, Wasserwaage, .... irgendwas was eben gerade und nicht verzogen ist!) behelfen.
Dieses Teil wird an der zu prüfenden Scheibe angelegt. Idealerweise sollte jetzt kein Freiraum zwischen Lineal und Scheibe bestehn. Um genau zu messen wird nun das Rad (mehrmals) etwa eine Viertel Umdrehung weiter gedreht und nochmals gemessen.
Hat man dennoch ein "Spiel" zwischen Lineal und Scheibe sollte eine Werkstatt aufgesucht werden, die den Schlag misst!
-10 mm vom Rand entfernt) der Bremsscheibe aufliegt. Danach wird das Rad durchgedreht und die Anzeige der Uhr beobachtet.
Ein Seitenschlag bis zu 2/10 mm ist normal und kein Grund zur Sorge!
Hatt man solch eine Messuhr oder Halter nicht zur Hand kann man sich mit einem Haarlineal (Stahlwinkel, Wasserwaage, .... irgendwas was eben gerade und nicht verzogen ist!) behelfen.
Dieses Teil wird an der zu prüfenden Scheibe angelegt. Idealerweise sollte jetzt kein Freiraum zwischen Lineal und Scheibe bestehn. Um genau zu messen wird nun das Rad (mehrmals) etwa eine Viertel Umdrehung weiter gedreht und nochmals gemessen.
Hat man dennoch ein "Spiel" zwischen Lineal und Scheibe sollte eine Werkstatt aufgesucht werden, die den Schlag misst!