Offene Version von der 1000er Exup 90
Wie erkennt man, ob man die offene version von der 1000 Exup 90 hat oder nicht. Und was muss alles gemacht werden, um sie zu öffnen ?
Hierzu die Antwort von Rocco aus dem Forum:
"Offen oder nicht? Hehehe, das herauszufinden ist ganz einfach. Man fahre z.B. im 3. Gang und gibt aus niederen Drehzahlen Vollgas. Zieht der Motor ab ~7000RPM nur wie ein Kaugummi ist er gedrosselt, geht er wie ein Tier auf den Begrenzer zu ist er offen
Ansonsten braucht man:
2 Ansaugstutzen links 3GM-13597-00
2 Ansaugstutzen rechts 3GM-13598-00
Es können auch die originalen, querschnittsbeschränkten Stutzen aufgeschnitten werden (33mm).
2 Düsen #122,5 G2-1423A-75-A1
Die Düsen 122,5 kommen in Vergaser 2 und 3 (also innen), die äusseren Vergaser 3 und 4 bekommen die Hauptdüsen 125, die bislang in den inneren Vergasern eingebaut waren.
Bei '89/'90er Motoren wird an der Zündbox lt. Gutachten Yamaha (kostenlos downloadbar) das rot/weisse Kabel getrennt und von der Box kommend an Masse gelegt. Bei Motoren ab Modell '91 wird der bisher freie Steckplatz der Zündbox oben rechts mit Masse verbunden. Have a lot fun Die beste Investition gleich nach der eigentlichen FZR.
Rocco"
Hierzu die Antwort von Rocco aus dem Forum:
"Offen oder nicht? Hehehe, das herauszufinden ist ganz einfach. Man fahre z.B. im 3. Gang und gibt aus niederen Drehzahlen Vollgas. Zieht der Motor ab ~7000RPM nur wie ein Kaugummi ist er gedrosselt, geht er wie ein Tier auf den Begrenzer zu ist er offen
Ansonsten braucht man:
2 Ansaugstutzen links 3GM-13597-00
2 Ansaugstutzen rechts 3GM-13598-00
Es können auch die originalen, querschnittsbeschränkten Stutzen aufgeschnitten werden (33mm).
2 Düsen #122,5 G2-1423A-75-A1
Die Düsen 122,5 kommen in Vergaser 2 und 3 (also innen), die äusseren Vergaser 3 und 4 bekommen die Hauptdüsen 125, die bislang in den inneren Vergasern eingebaut waren.
Bei '89/'90er Motoren wird an der Zündbox lt. Gutachten Yamaha (kostenlos downloadbar) das rot/weisse Kabel getrennt und von der Box kommend an Masse gelegt. Bei Motoren ab Modell '91 wird der bisher freie Steckplatz der Zündbox oben rechts mit Masse verbunden. Have a lot fun Die beste Investition gleich nach der eigentlichen FZR.
Rocco"