Frage mich die ganze zeit ob man oben an der Gabelbrücke an den 2 Schrauben evtl was an der Gabel einstellen kann ??

Weiss das jemand ???

Antwort von chapy:

die federvorspannung hat eigentlich nur den zweck unterschiedliche beladungszustände auszugleichen.
d.h. je nach fahrergewicht sollte die vorspannung so gewählt werden,
daß das verhältniss einfederweg/negativfederweg 2 zu 1 bleibt.

ist die vorspannung vorne zu hoch,kanns passieren das das rad beim beschleunigen und bodenwellen den kontakt verliert.

ist sie hinten zu hoch,fehlts halt beim ankern.


gruß chapy

ulli:

So sieht es bei der 90´er Kilo aus, da is nichts mit drücken, nur drehen!