Offene Version von der 1000er Exup ´90
Wie erkennt man, ob man die offene version von der 1000 Exup ´90 hat oder nicht. Und was muss alles gemacht werden, um sie zu öffnen ?
Hierzu die Antwort von Rocco aus dem Forum:
"Offen oder nicht? Hehehe, das herauszufinden ist ganz einfach. Man fahre z.B. im 3. Gang und gibt aus niederen Drehzahlen Vollgas. Zieht der Motor ab ~7000RPM nur wie ein Kaugummi ist er gedrosselt, geht er wie ein Tier auf den Begrenzer zu ist er offen
Ansonsten braucht man:
2 Ansaugstutzen links 3GM-13597-00
2 Ansaugstutzen rechts 3GM-13598-00
Es können auch die originalen, querschnittsbeschränkten Stutzen aufgeschnitten werden (33mm).
2 Düsen #122,5 G2-1423A-75-A1
Die Düsen 122,5 kommen in Vergaser 2 und 3 (also innen), die äusseren Vergaser 3 und 4 bekommen die Hauptdüsen 125, die bislang in den inneren Vergasern eingebaut waren.
Bei '89/'90er Motoren wird an der Zündbox lt. Gutachten Yamaha (kostenlos downloadbar) das rot/weisse Kabel getrennt und von der Box kommend an Masse gelegt. Bei Motoren ab Modell '91 wird der bisher freie Steckplatz der Zündbox oben rechts mit Masse verbunden. Have a lot fun Die beste Investition gleich nach der eigentlichen FZR.
Rocco"
Hierzu die Antwort von Rocco aus dem Forum:
"Offen oder nicht? Hehehe, das herauszufinden ist ganz einfach. Man fahre z.B. im 3. Gang und gibt aus niederen Drehzahlen Vollgas. Zieht der Motor ab ~7000RPM nur wie ein Kaugummi ist er gedrosselt, geht er wie ein Tier auf den Begrenzer zu ist er offen
Ansonsten braucht man:
2 Ansaugstutzen links 3GM-13597-00
2 Ansaugstutzen rechts 3GM-13598-00
Es können auch die originalen, querschnittsbeschränkten Stutzen aufgeschnitten werden (33mm).
2 Düsen #122,5 G2-1423A-75-A1
Die Düsen 122,5 kommen in Vergaser 2 und 3 (also innen), die äusseren Vergaser 3 und 4 bekommen die Hauptdüsen 125, die bislang in den inneren Vergasern eingebaut waren.
Bei '89/'90er Motoren wird an der Zündbox lt. Gutachten Yamaha (kostenlos downloadbar) das rot/weisse Kabel getrennt und von der Box kommend an Masse gelegt. Bei Motoren ab Modell '91 wird der bisher freie Steckplatz der Zündbox oben rechts mit Masse verbunden. Have a lot fun Die beste Investition gleich nach der eigentlichen FZR.
Rocco"