Öl Wechseln. Benötige Tipps und Ratschläge

  • Hallo,


    Brauche erneut eure Tollen Ratschläge sowie Tipps und Hilfe!!


    Also ich besitze eine FZR 600 Bj ende 1991
    Modell 3HE


    Und wollte mal wissen wie man am Simpelsten den Ölfilter & das Öl Wechselt.


    Ich Habe an der Rechten Motor seite (in Fahrt richtung)
    da eine Öl Temperatur Anzeige.
    Wenn Ich die heraus schraube kann man vermutlich auf die Kupplung sehen.
    Dort würde ich vorschlagen füllt man das Öl nach bzw. hinein.

    Also der Vorbesitzer hat wohl schon länger kein Öl mehr gewechselt und man schweigt vom Ölfilter!

    Erstmal vorweg welches ÖL Kaufe ich ??? Die Maschiene hat 60 000 gelaufen!
    Welchen Filter wie "schimpft" man den etc?!
    Von wo bekomme ich einen etc..


    Wann und in welchen Abständen söllte ich in Zukunft wechseln???

    Wo lasse ich das Öl herab??
    (wo sich die Schraube befindet)


    Vielen Dank für eure Hilfe im Voraus.


    MfG

    Sebastian :top:

  • Hallo,

    Brauche erneut eure Tollen Ratschläge sowie Tipps und Hilfe!!

    Also ich besitze eine FZR 600 Bj ende 1991
    Modell 3HE

    Und wollte mal wissen wie man am Simpelsten den Ölfilter & das Öl Wechselt.

    Ich Habe an der Rechten Motor seite (in Fahrt richtung)
    da eine Öl Temperatur Anzeige.
    Wenn Ich die heraus schraube kann man vermutlich auf die Kupplung sehen.
    Dort würde ich vorschlagen füllt man das Öl nach bzw. hinein.


    Jop! :D, Das thermometer ist nicht serienmäßig, hat wohl der Vorbesitzer in Tuning investiert :rofl:

    Also der Vorbesitzer hat wohl schon länger kein Öl mehr gewechselt und man schweigt vom Ölfilter!

    Erstmal vorweg welches ÖL Kaufe ich ??? Die Maschiene hat 60 000 gelaufen!
    steht im Werkstatthandbuch, wenn Du keins hast nimm einfach ein 20 W40 oder 10 W40 von louis, polo....usw.
    Welchen Filter wie "schimpft" man den etc?!

    Von wo bekomme ich einen etc..


    Ölfilter ;)
    Louis, Polo, ebay....

    Wann und in welchen Abständen söllte ich in Zukunft wechseln???


    ähhm :gruebel: , mach ich eher nach Gefühl :lol2:

    Wo lasse ich das Öl herab??
    (wo sich die Schraube befindet)


    wenn Du die Seitenverkleidung abschraubst ist links unten am Motor eine Schraube, die ist ein Stück unter dem Krümmer also lege am besten einen Bierdeckel oder ähnliches auf den Krümmer dann kommt da kein Ölschmodder dran ;)

    Vielen Dank für eure Hilfe im Voraus.

    MfG

    Sebastian

    glaub ich hab alles :hitze:
    :D

    Ach, Du denkst Du bist schwarz?

    Guck Dir mal Deine Haut an, Du bist weiß wie Scheiße!

    2 Mal editiert, zuletzt von lukz (7. Mai 2012 um 22:43)

  • ich wechsel immer 1x pro jahr,
    am besten 10w40 mineralisch, wenn es nicht anders geht teilsynthetisch,
    aus keinen Fall vollsynthetisch und auch kein Auto-Öl nehmen.

    Ölfilter sitzt in Fahrtrichtung vorn unten am Motor,
    entweder Deckeln abschrauben und Filtereinsatz erneuern,
    oder wenn das Ding eine Patrone hat, die schwarze Patrone wechseln,
    dafür braucht man ev. einen Ölfilterschlüssel.

    Die Ablassschraube ist die, mit dem Kreuzschlitz in der mitte,
    Öl vorher warm fahren, dann wechseln, aufpassen: HEIß

    Keine Kompromisse

  • Habe dieses St im Ebay gefunden. Kann das jemand empfehlen oder eher ein spezielles Öl z.B. Castrol usw? :?

  • also bei louis kriegste nen 4l kanister für 25€ und ein original-ölfilter kostet net mal 10 euro, da würd ich nicht anfangen mit irgendwelchen unbekannten sachen rumzuexperimentieren!

    also ich kenns nicht, hab auch noch nie was davon gehört, aber mein bauch sagt mir, lass es!


  • [quote='Shgfb9','index.php?page=Thread&postID=1670593#post1670593']Habe dieses St im Ebay gefunden. Kann das jemand empfehlen oder eher ein spezielles Öl z.B. Castrol usw? :?

    Sieht nach so einem 08 15 Öl aus... wenn Du deinem Möp was gutes tun wills nimm nen gutes von Castrol oder Motul oderähnliches... ;)

    Ach, Du denkst Du bist schwarz?

    Guck Dir mal Deine Haut an, Du bist weiß wie Scheiße!

  • Ok, stimmt wenn man das mal macht,
    Kann man dem möp auch gleich was gutes tun;)
    Denn ab zu Luis und Punkte auf die karte sammeln:)

  • Ok, stimmt wenn man das mal macht,
    Kann man dem möp auch gleich was gutes tun;)
    Denn ab zu Luis und Punkte auf die karte sammeln:)

    richtig :top:

    Ach, Du denkst Du bist schwarz?

    Guck Dir mal Deine Haut an, Du bist weiß wie Scheiße!

  • also laut Yamaha gehört 20W-40 in die Mühle. Ich nehme dafür das Procycle von Louis allerdings habe ich auch schon 10W-40 oder 20W-50 gefahren ging genauso gut. Wichtig ist das du auf die Jasoma Freigabe achtest, sonst könnte bald ne neue Kupplung fällig sein.

    Stand up for what you believe is right...... even if you´re standing alone. :top:


    Das was man heute Streetfighter nennt hat man früher repariert oder in die Tonne getreten. :lol2:

  • Ok, habe jetzt 3 Liter castrol 10w40 gekauft.
    Hoffe damit mache ich nichts verkehrt,
    Im Gegenteil will meinem guten Stück
    Ja was gutes tun!

  • Na ich hätte gleich noch 1-2 Liter mehr gekauft ;) Brauchste eh bald, wenn du fährst. Und in meiner 600er ist nur das billige von Louis gelandet, hat ihr nix geschadet.

  • Ok, habe jetzt 3 Liter castrol 10w40 gekauft.
    Hoffe damit mache ich nichts verkehrt,
    Im Gegenteil will meinem guten Stück
    Ja was gutes tun!


    Hatte "L-man" nicht geschrieben;

    Zitat

    also laut Yamaha gehört 20W-40 in die Mühle. ......


    also warum kaufst dann diese dünne teure Plörre?
    Willst auf die Renne mit dem Teil, oder fährst viel bei Minusgraden? :rolleyes2:

    Wer Rechtschreibfehler in meinen Beiträgen findet, der kann sie behalten! :ili:

  • Ne weder noch


    Aber kann ich umtauschen, werde ich dann wohl machen. Wieviel Öl bekommt sie und welche Schraube links ist die ablassschraube?
    Links unten an der olwanne die kreuzschraube?


  • Aber kann ich umtauschen, werde ich dann wohl machen. Wieviel Öl bekommt sie und welche Schraube links ist die ablassschraube?
    Links unten an der olwanne die kreuzschraube?

    Wie viel kann ich eben nich aus dem Kopf sagen!
    Ich sach ma aus dem Bauch heraus 3,2 Liter mit Ölfilterwechsel!
    Steht aber auch am Einfüllstutzen (da dann ohne Ölfilterwechsel)!

    Ja, links unten an der Ölwanne sitzt die Ablasschraube (die mit dem Kreuzschlitz!).
    Aber versuch nicht die Schraube mit einem Kreuzschlitz zu lösen (dat geht nicht!), der Kreuzschlitz is nur ne Erleichterung, wenn die Schraube schon gelöst ist, um diese aus der Wanne zu schrauben, ohne sich die Finger zu verbrühen (geht natürlich idealerweise am besten auf einem Hubtisch, aber den hat nicht jeder!).

    Wer Rechtschreibfehler in meinen Beiträgen findet, der kann sie behalten! :ili:

  • Habe mich jetzt nochmal direkt informiert!
    Also ölfreigaben sind 4t ist klar:
    10w40 und
    20w50
    Werde das 10w40 nehmen

  • Dir ist schon klar, das 10w40 flüssiger ist als 20w40? Und das Öl bei warmen Temperaturen noch flüssiger wird? Dünneres Öl nimmt man für den Winter sprich kältere Temperaturen. Kannst ja fahren was du willst, aber hinterher nicht rummaulen ;)

  • Ich fahre immer das Öl von Castrol 20W50. Hab noch nie Probleme gehabt. Da kommt nicht anderes rein auch keine Billig Plörre, davon würde ich sowieso abraten.
    Und wenn Du Öl wechselst, wechsel bitte immer den Filter mit.

    Gruß

    Lars