Kettensätze

    • Offizieller Beitrag

    Ergänzung

    Beim Kette spannen darfs't Du Dich nicht auf den Kerbnonius auf der Schwinge verlassen, der ist zu ungenau.
    Messe von Schwingenachse-Mitte zu Radachse-Mitte, sollte auf beiden Seiten der gleiche Wert sein, dann bist Du sicher, dass Dein
    Gaul gerade im Stall steht.( heisst : Radachse paralell zur Schwingenachse )
    Kettendurchhang auf jeden Fall nicht weniger als 20 mm.

    Bei dem Anzugsdrehmoment der Radachse habe ich schlicht wech eine Falschmeldung raus' gehauen.
    Es sind laut WHB YZF750R / 4HN 203 Nm.
    Die Muttern am Kettenrad 55 Nm.Ritzelmutter sollten schon 70 Nm sein.
    Schrauben an der Ritzelabdeckung, sowie Schaltgestänge 10 Nm.

    Auf die Verzahnung an der Gertriebeausgangswelle wie auch an der Radachse darf ruhig ein bissel Fett ran.

    ...und jetzt frohes Arbeiten....

  • @ chrissi

    Danke für die Beiträge. Wechsle gerade das Kettenkit meiner Tunderace. Kann ich da die Anzugsmomente übernehmen?

    Mfg

    Steinwiesner

  • Wenn ich einen DID Satz bestelle, ist dann nicht auch automatisch Kettenrad oder Ritzel von DID?

    Du kannst alle Teile auch einzeln bestellen, entweder Ritzel, Kettenrad oder nur die Kette.

    Kettenkit = Kette, Ritzel, Kettenrad

    Steht aber in den Verkäufen immer dabei

  • @ chrissi

    Danke für die Beiträge. Wechsle gerade das Kettenkit meiner Tunderace. Kann ich da die Anzugsmomente übernehmen?

    Mfg

    Steinwiesner


    nein

    Multitasking ist ein nettes Wort für fehlende Priorisierung 8)