Motor fest?

    Mit Gewalt geht alles und noch mehr da juckt es nicht wirklich was dat fürn Zeug ist :D

    Ich bin nicht gerstört sondern nur verhaltensorginell :bw: :roll:

    • Offizieller Beitrag

    Also bei dem "Schaltknauf-Recycle-Kolben" würd ich wenn die Kolbenringe eh weg sollen und zum weiternutzen wo sie eigentlich hingehören zu verschlissen sind nicht lang fackeln: EInfach nen schmalen Schraubendreher unter den offenen Bereich schieben udn den Ring was anheben und weiter hinten,optimalerweise in der Mitte des RIngs, dann nen beherzten Schnibbler mit nem (billigen und daher verschmerzbar vermurksbaren) Seitenschneider machen und schon ist der jeweilige RIng ab.

    Heute hatte ich endlich mal Zeit einpaar Minuten mehr den „neuen“ Motor probe zufahren. Läuft soweit ganz gut. Konnte jetzt keine großen Auffälligkeiten feststellen, außer da er halt insgesamt etwas anders klingt, aber immer noch genauso räudig wie ein FRZ Motor hat klingt :D

    Da dacht ich ich feuer' mal meine Hausstrecke zum Fichtelberg hoch. Man oh man, waren bei der Hitze viele Hindernisse unterwegs (BMW Warnwestentypen). Bis hoch auf'm Berg lief es ganz gut ... Bis ich oben auf der Gerade hoch zum Parkplatz bei 150+ durch ein Schlagloch gefeuert bin :cursing:. Oben auf dem Parkplatz angekommen hing mein Scheinwerfer eigentlich kaum runter X/ . Glotz vorn hin und sehe das Elend. Ist mir mein Halter (unten zentral) abgerissen. Da hat sich die Buchse die ich angeschweißt habe vom Rest getrennt.

    Das schönste waren die etwa 100 Warnwestenspasten (war wirklich kein normaler Mensch zu sehen, nur BMW GS, Adventure, Transalp ...) die aus der Distanz aufgepasst und drüber gelächelt haben, wie der Trottel da mit einem Messer versucht hat ein paar Kabelbinder aus seiner Karre zu friemeln, damit er seine Lampe wieder fest bekommt um nachhause zu tuckern ... Nicht Einer hat mal gefragt ob er denn eventuell helfen könnte, oder hat so getan als wollte er, sind alle so weit wie möglich weggerannt als sie's bemerkt haben, zum glotzen — bezeichnend. Keine Eier die Affen, könnte ja ein Zacken aus der Krone fallen, oder oooh nein die Hände dreckig werden ...

    Schön das es noch geklappt hat mit Deinem Motor und es nur diese Kleinigkeit war.....hab damals drei Tage gesucht

    Polierer sind Poser!!

    Zitat von badboy9718

    hab damals drei Tage gesucht

    :D ja das kommt vor ... hab ja auch so einige Tage mit der Fehlersuche verplempert, weil ich es nicht war haben wollte, dass das Problem im Zylinder herum liegt.

    Naja, wieder so einiges gelernt. Das Optimum ist es nicht, aber die Gute läuft erstmal wieder. Jetzt muss sie nur erstmal wieder über den TÜV das wird wieder schwer genug und da gibt's auch noch so einiges zutun ...