Hey Leute,
ich werd bald noch blöde mit meinem Schrotthaufen. Vor paar Wochen hat sich bei mir wahrscheinlich ein oder mehrere KWLager verabschiedet. Klang nicht mehr so ganz schön. Naja Shit Happens ...
Erstmal raus den Motor und Ersatz organisiert, damit ich den Motor in Ruhe mal wieder anrichten kann.
Den neuen Motor rein gehängt. Alles soweit wieder zusammen gebaut, Brühe rein, anlassen, Pustekuchen! Der Anlasser dreht sich kein Stück. Alle Relais geprüft, Anlasser ausgebaut geprüft, alles wieder zusammen, kein Stück besser. Kerzen raus nochmal probiert, nichts. Fünften Gang rein, versucht zu schieben, dreht sich nichts.
Da hab ich aus Prass gleich mal den Verkäufer ungerufen und durch's Telefon gedrosselt. Er völlig perplex: Fest? Niemals, der is zwei Wochen bevor du ihn geholt hast noch sauber gelaufen.
Jetzt steh ich da wie doof. Bin ich zu dumm oder versucht mich da einer zu rollen?
Kann das sein das der Kollege im Anlassergetriebe feststeckt? Mir fällt bald nix mehr ein was das erklären könnte wenn der Verkäufer wirklich die Wahrheit erzählt. Er klingt Mega überzeugt davon das der Motor keinesfalls fest ist.
Kann es sein das der Motor beim Transport einen Treffer bekommen hat?
Hat einer ne Idee wie ich jetzt am gescheitesten vorgehe? Oder nen Ansatz der die ganze Sache plausibel macht?