Stimmt es,dass für den Ausbau des Anlassers der Motor raus muss?
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Da gehe ich mal nicht von aus..sollte so gehen
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Wenns bei der Ypse so aufgebaut ist wie bei den 400er und 600er FZRs dann ist der Startermotor einfach mit 2 Schrauben auf dem Motorgehäuse verschraubt und dann ganz simpel ins Anlassergetriebe reingesteckt. Den Startermotor kann man dann ohne Motorausbau auswechseln,wenns das Anlassergetriebe sein sollte was getauscht werden soll könnte das schon bischen komplizierter werden
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Weiss man schon Genaueres?
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Warum?
Der Motor muss wohl vorn abgesenkt werden, damit der Anlasser vorbei am Rahmen geht -
Weil meiner zu tauschen ist und ich nicht weiss wie ich den rausbekomm. Bzw. ob man dafür spezielles Werkzeug braucht?
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spezial Werkzeug brauchst du nicht ! hab meinen Anlasser so rausbekommen, ohne den Motor abzusenken, ist aber etwas fummel Arbeit
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Super, danke für die Info!
Gibt es irgendetwas was zu beachten ist? Muss ich den Tank abmachen? -
Oder weiss das sonst vielleicht jemand?
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Ja Tank muss ab..
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Tank runter, Verkleidung sofern vorhanden ab usw.
Ich habe es damals nicht geschafft den Anlasser einzubauen ohne den Motor zu lösen und abzusenken...
Hatte den beim Motorwechsel vergessen einzubauen -
man könnte auch eine endoskopische Reparatur prüfen
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Hier ist nicht die plauderecke. Tobt euch woanders aus.
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Ok, danke euch für die Infos.
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Asrami
Hat das Thema aus dem Forum FZ / FZR / YZF nach YZF 750 verschoben.