Habe gerade wieder gestartet und habe bremsenreiniger hinterm block gesprührt krümmerseite, drehzahl ist explodierend hoch gesprungen
1. Hast Du mal die Krümmerflansche nachgezogen? Hier kann der Motor auch Falschluft ziehen.
2. Dreh mal die Leerlaufgemischschraube auf 3 Umdrehungen raus. 2 Umdrehungen sind definitiv zu mager. Wenn immer noch keine Veränderung, dann noch eine halbe Umdrehung mehr. Man sollte bei unklaren Symptomen immer erst die Extrempositionen testen., um festzustellen, wohin die Tendenz geht (nicht politisch gemeint).
3. Wenn Du die Vergaser manuell synchronisiert, dann immer mit Spaltmasskontrolle, d.h. Drosselklappen müssen synchron öffnen und schließen. Zur Kontrolle beleuchtest Du die Auslassseite stark und gleichmäßig. So kannst Du die Stellung der Drosselkappe beim Öffnen und Schließen genau beobachten, wenn Du sie mit dem mit der zentralen Leerlaufeinstellschraube öffnest und schließt. Die Feder an der Synchroschraube muss natürlich eingebaut sein.