Moin!
Wie der Titel schon sagt, kann ich alte und schlecht behandelte Motorräder nicht vergammeln sehen. Also musste ich die Kawa GPZ 500S aus `93 für 200€ einfach "retten".
Dann ging es an die Bestandsaufnahme....
Der Vergaser war "grün" und total verschmoddert, also Ultraschallbad und neue Dichtungen, Düsen, Nadeln etc. besorgt.
Bis zu diesem Zeitpunkt war noch nicht einmal klar, ob ich die alte Dame wieder zum Leben erwecken kann. Egal, es ging an die Verkleidung.....
Mit der Lackierung kann sie sich wieder sehen lassen. Gefällt mir richtig gut. Läuft sie denn wieder? ???
Weiter geht's......
Dann hatte ich ein Spritproblem. Der Vergaser wurde komplett geflutet. Drei Mal hatte ich das Ding auseinander, aber irgend etwas lief hier schief. Reparatursatz für Benzinhahn besorgt und verbaut, aber trotzdem lief die Suppe wie verrückt. Der Übeltäter war der poröse Benzinschlauch! Heute ein Provisorium aus der Kiste gekramt, und es ist alles dicht!
Der Härtefall war allerdings der Ölwechsel! So etwas haben wir noch nie gesehen! Es war mehr Sprit im Öl, als "gesund" sein kann. Hoffentlich kein Indiz auf die Kolbenringe, sondern nur der langen Standzeit geschuldet.
Zum Schluss des Tages mal provisorisch die Verkleidung angetüddelt.
Aber das Beste: ES LEBT, ES LÄUFT, ES FÄHRT!
Kolbenringe ?
nein - der vergaser !
und jetzt auch noch den Tank schön in der farbe !
Kolbenringe ?
nein - der vergaser !
und jetzt auch noch den Tank schön in der farbe !
Meinst Du das kommt nur vom Vergaser?
Nö, bleibt erst mal so. Plasti Dip hatte ich noch und ist schön einfach und schnell gemacht. Wenn unsere Tochter sie nächstes Jahr evtl. übernimmt, wird sie vermutlich pink! 
Kolbenringe ?
nein - der vergaser !
und jetzt auch noch den Tank schön in der farbe !
Meinst Du das kommt nur vom Vergaser?
Nö, bleibt erst mal so. Plasti Dip hatte ich noch und ist schön einfach und schnell gemacht. Wenn unsere Tochter sie nächstes Jahr evtl. übernimmt, wird sie vermutlich pink!
Lackierst du mit Kompressor oder Dose?
Das sieht sehr sauber aus.
Astrein! Super Arbeit. 
Mein Gott, die Damen. Die eine bringt lauter Hunde und Katzen Heim, die andere Motorräder. 
Bin gespannt, wie das ausschaut, wenn's fertig ist.
Ich bewundere das. Meine Motorräder bauen mit der Zeit immer optisch ab.
Wenn jemand sowas kann, TOLL!
In Original war die damals ws/weinrot 
Ich hatte so einen Ofen allerdings in silber/sw und mit offenen 60PS.
Mein erstes Mopped, was 200kmh fuhr
Schöne Arbeit Tanja
war mein erstes Motorrad die GPZ500S, habe ich offen gefahren, obwohl ich´s nicht hätte dürfen....meine war blau weiß
Sie soll ja für die Tochter sein und für den Anfang ein tolles Motorrad. Klein, leicht, handlich. Was hätte ich früher dafür gegeben, wenn mir meine Eltern so etwas auf den Hof gestellt hätten... :whistling: Aber ich habe echt Spaß daran, den Vogel wieder auf die Straße zu bekommen.
Was mich wundert: Ich habe heute mit dem TÜVer gesprochen. Das Alter der Reifen ist egal, es geht nur um`s Profil. DOT ist 2004/2006 aber "nagelneu". Da sind noch die Gumminippel drauf. Natürlich kommen die nächstes Jahr neu, aber für den TÜV ist es erst mal nicht wichtig.
Frau lernt nie aus. Hätte ich nicht gedacht!
Hallo Tanja, schaut doch schon gut aus. Aber die Zündis......alter Schwede
Das Alter der Reifen ist dem TÜV/DEKRA/GÜT wurscht, nur Altersrisse dürfen die Reifen nicht haben.
Ich habe aber schon mal einen Prüfer vor der Probefahrt (Regen) darauf hingewiesen, dass er das bitte beachten soll, weil die bei Nässe echt gewöhnungsbedürftig sind.
Schönes Projekt
Saubere Arbeit, weiter so
Ich danke Euch! 
Es sind ein paar Pakete eingetroffen (alles gebrauchte Teile zu schnäppchenpreisen). Die komplette Fussrastenanlage wurde durch eine gute ersetzt (unsere war schief, krumm und verrottet). Eine linkes Krümmerrohr (unseres hat ein Loch), vordere Bremssättel (die alten haben wohl mal in der Elbe gelegen ). Gestern Stahlflex vorne verbaut (hinten Trommelbremse) und die Sättel für den Einbau vorbereitet.
DAS war die alte Bremsflüssigkeit.....
Toll, dass du die alte Bude wieder so topp herstellst und die alte Bremsflüssigkeit hat sich immerhin bezahlt gemacht, kannst mit guten Gewissen entsorgen
