Alles für Umbau

Hallo zusammen,
Ich bin am Träumen was ich alles Umbauen werde um meine FZ zu optimieren.
Wann das alles kommt weiß ich nicht.
Aber ich fange schon mal an Infos zu sammeln damit ich weiß worauf ich mich einstellen muss.
Bremse: Mich würden die blauen Stern Bremszangen reizen.
Passen die ohne großen Aufwand? Sind die alle gleich (R1, FZS 600 Fazer...)
Was muss geändert werden bzw. welche Teile Brauch ich um die Teile abzubauen. Wie sieht es mit den Amaturen aus?

Federbein:
Welches ist zu empfehlen? Oder das org. Teil aufarbeiten lassen?

Es werden noch einige andere Fragen kommen zum Umbau kommen. Aber das heb ich mir für später auf.
Mfg Kay.

Hallo, am WE mal mit dem Ingenieur geredet und ihm gesagt was ich alles vorhabe.
Prinzipiell ist dagegen nichts einzuwenden da ja die geplanten Umbauten aus moderneren und Leistungsmäßig stärkeren oder gleichen Moppeds kommen.
Dann habe ich mal angefangen Teile zu suchen, damit ich anfangen kann für den Winter zu hören.
Sättel sind schon auf den Weg .
Sind welche von der FZS 600 Fazer (100 Lochabstand).
Was für eine Gabel ist am ehesten/ besten geeignet? Die von der 3KT?
Durch das Forum habe ich auch schon gelesen das die von der FZR 1000 (???) auch passt. Würde dann gleich auf 17" VR umrüsten. Federbein werde ich dann auch von der FZS nehmen, wie von Onli mitgeteilt.
Will den Umbau wenn möglich einfach aber effektiv gestalten.
Mfg Kay.

Hallo zusammen,
vielen Dank für die zahlreichen Infos.
SB- Lenker hat ich auch auf dem Schirm, bin ja nicht mehr der jüngste.
Also für die Gabel würde ich das nehmen was leichter zu ergattern wäre.
Im Netz wird öfter die 2 LA Gabel Angeboten wie die 3KT.
@Onli würde der Adapter auch passen egal welche Gabel?
Fragen, fragen, fragen.
Zum Glück hab ich mein eigenen Meister ,.

@ Onli: Aber der Reiz es auszuprobieren ist größer.
Will die Kleine wieder flott machen und sie dem persönlichen Geschmack und Bedürfnissen optimieren.
Und es muss nicht alles sofort und auf einmal sein, so das die Teile finanziell neben her laufen.

@ Jochen, werde mich melden.

Mfg Kay

Mopped steht jetzt in der brüderlichen Werkstatt.
Ist einiges zu machen damit sie wieder schön läuft. Aber gut Ding will weile haben.

Aber ich sammle weiter Infos zwecks Umbau/ Optimierung. Damit ich dann gut Informiert an die Sache ran gehen kann.
Wenn ich die FZR 1000 Felge einbau, passen dann auch die Steckachsen vo. und hi. in die 3KT Gabel und meine 2KK Schwinge?
Was muß ich bezüglich der Kette beachten? Kompletten Kettensatz von FZ oder FZR oder Kettenblat FZR und Ritzel FZ oder???
Passen die Bremsscheiben der FZR mit den FZS 600 Blausternzangen zusammen oder müssen da andere Scheiben ran?
Bis die Maschine so da steht wie ich mir es vorstell komm ich dieses Jahr wohl nicht mehr zum Fahren

Guter Link/ Hinweis. SUPER!

Aber wie ist es mit den Steckachsen?
Maße identisch?
Wenn eine 3KT Gabel reinkommt, passt dann die dazugehörige Steckachse zur FZR- Felge?
Oder muss die Steckachse der FZR verwendet werden, oder eine angepasst werden?
Mfg Kay

Noch eine Ergänzungs Frage:
Mit abdrehen passt die HR-Felge und die FZ-Schwinge.
Ist es mehr Aufwand die Schwinge der FZR zu verbauen?
So wie ich es mitbekommen habe ist die kürzer, dadurch kommt sie hinten tiefer, aber mit dem FZS- Federbein kann Mann es wohl wieder ausgleichen.
Schwingeachse und Lager P&P, oder auch Anpassungsarbeiten?

@Onli

Hallo zusammen,

mein Projekt geht zwar nicht so schnell wie gewünscht, aber gut Ding will Weile haben.

Habe ein Satz Felgen von einer 2LA ergattert mit neuen Reifen.

Schwinge war leider ein Griff ins Klo, ist keine von der 2LA.

Las jetzt erst Mal die org. Schwinge drin.

Habe jemanden an der Hand der mit einer Drehmaschine umgehen kann.

Motor ist nach Ventilspiel-Probleme ausgetauscht. Ist einer von der 1FN.

Das wird wohl auch nicht so ohne weiteres klappen, aber die güldenen Motordeckel gefallen mir besser.

Kettensatz für 2LA ist geordert um die Kettenflucht richtig auszurichten.

Ritzelmutter und Sicherungsblech auch 2LA oder kann ich auch das von der FZ nehmen?

Gewindegröße ist ja gleich.

Mfg Kay.