Hallo Gemeinde,
Ich möchte Euch hier meine 91er FZR600 3HE etwas näher bringen. Wie ich zu der "Milka Kuh" gekommen bin, Bilder vom Kauftag und was ich so nach und nach an der Kuh schrauben und reparieren will/muss.
Ich bin seit 2013 mit einer 98er Yamaha TT600e unterwegs ... jeden Tag und rund 10 bis 12000Km im Jahr. Ich halte die TT (für meine alltäglichen Zwecke) für die "eierlegende WollMilchSau". Durch die montierte Heidenau K60 Bereifung kann ich sehr gut Kurven räubern, mal ne längere Tour machen und auch mal ins leichte Gelände.
Die TT hat inzwischen 62 TKm auf dem Buckel. Das ist für einen 600er Eintopf schon ne ordentliche Leistung, weswegen ich seit Anfang 2017 einwenig nach nem Zweit Motorrad schiele, für den Fall das der Motor der TT Überholungsbedürftig werden sollte.
Ich hasse Lila!
Am Sonntag (den 17. September 2017), gerade noch am frühstücken, Zeigt mir mein Weibi mit den Worten: "... ist die nicht geil !!!" ein Inserat (zum Ausschlachten) in den Kleinanzeigen einer große I-Net Verkaufsplattform.
ich : "Iiiihhh ... die ist ja lila! Da bekomme ich Augenkrebs von! TU DAS WEG! Wie kann man eine schöne FZR nur so verschandeln."
Weibi : "Die ist hier gleich um die Ecke. Soll 350€ kosten.
Ich schaue mir das Inserat nochmal genauer an ... und ...
ich : "los, trink Deinen Kaffee aus! Wir müssen jetzt los ... ein Moped kaufen.
Also rein ins Auto und ab zum Verkäufer. Der erzählt mir die Geschichte das die FZR seinem Vater gehörte der aber 2008 verstorben sei. Seither steht die Mühle in der Garage. Er selbst hat keinen Motorrad Führerschein und verkauft nun die FZR weil Er den Platz benötigt.
Ich bin also einmal um die Kiste rum geschlichen und habe dann, ohne Probe Fahrt und ohne den Motor gehört zu haben, von 350 auf 300€ runter gehandelt und ... die FZR mit nem Tachostand von 43000Km mitgenommen. Für 300€ ist das"ok". Sollte die FZR nicht laufen, dann bringen das die Teile schon wieder ein.
Wieder daheim Angekommen, habe ich, nach Öl kontrolle, kurz vom Auto überbrückt und ... Sie Läuft.
Nach neun Jahren, von Staub und Spinnweeben eingehüllt, läuft das Miststück. Und das mit dem alten Sprit.
Ok, sie hat ne Chance verdient und ist zu schade zum Schlachten.
Hier mal ein Bildchen der lila Milka Kuh noch beim Verkäufer, vom Tag des Kaufes .
Nach einer Großen Bestandsaufnahme am 23. September 2017, vielen mir dann folgende Dinge auf, die unbedingt gemacht werden müssen bzw die ich machen möchte.
* Öl + Filter wechsel ... ist eh klar nach neun Jahren Standzeit.
* Luftfilter
* Zündkerzen
* Batterie
* Kühlwasser
* beide Gabelsimmerringe
* Bremsbeläge vorne
* Bremsbeläge hinten
* Bremsschläuche vorne
* Blinkerglas vorne links
* Reifen
Und So hängt "die Kuh" derzeit in meiner kleinen Werkstatt.
Der Lack ist in recht gutem Zustand, weswegen ich vom lackieren erstmal absehe. Auch wenn mich dieses lila krank macht.
Ich melde mich, sobald sich was neuer ergibt.
Jetzt muss ich erstmal Teile beschaffen.
aber irgend wann gibt es keine mehr an die die teile ran können 
Ein bischen wie Weihnachten ...