FZR 600 3HE klopft!!!

  • Hallo,

    habe da ein Problem mit meiner FZR 600 3HE!!!! Der Motor läuft rund
    dreht auch gut gar keine Frage.


    Das Problem ist wenn ich einen Gang einlege und anfahre fängt
    irgendwas an zu klopfen!!!! Es wird aber nicht mit zunehmender
    Geschwindikeit schneller sondern bleibt eigentlich im gleichen Takt. Ab
    einer gewissen Geschwindigkeit höre ich es nicht mehr, jedoch weis ich
    nicht ob es dann wirklich weg ist oder ob der Sportauspuff es einfach
    übertöhnt.

    Bin für jeden Tip dankbar!!


    Gruss


    Mike

  • Was für ein Öl haste drin???

    Kann sein dass das auch die Steuerkette ist die Schlackert.


    Nicht das das Lager der Getriebe Ausgangswelle defekt ist.
    Kannst ja mal zur vorsicht die Kupplung ausbauen und dir das Lager anschauen, halte auch die
    Welle fest und versuche mal dran zu wackeln. Auch wenn nur 1/10 Spiel drin ist, dann verabschiedet
    sich das Lager bald.

    Wo genau kommt das geräusch den her???

    MFG: *achim*

    Einmal editiert, zuletzt von andy600 (8. Juni 2010 um 18:22)

  • Würde sagen direkt unterm Motor Antriebsritzel. Kann es auch von der Kette kommen? Die war etwas trocken!

    Ergänzung: Es wird mit zunehmender Geschwindigkeit doch etwa schneller aber ist kein Regelmässiges klopfen!

    Was würde es kosten das Lager zu tauschen?

    Zum Öl kann ich dir nichts Sagen habe die Maschine erst vor kurzem gekauft.

  • Das Lager selber kostet nicht viel aber um das zu wechseln musst du
    den Motor ausbauen, dann kommen da noch andere Dichtungen wie Zylinderkopfdichtung,
    Kupplungsdeckeldichtung dabei.

    MFG:

  • Es wardie Kette!!!!

    Der Vorbesitzer hat sie wohl nicht oft genug eingesprüht!!!!

    Nach dem ich sie gesäubert und neu eingefettet hatte war das kopfen weg.


    MfG

    Mike

  • Zieh ne neue auf, die ist durch. Das "Klopfen" kommt davon, dass die Kette ungleich gelängt ist bzw. einzelne Glieder steif sind. Wer weiß wie lange der damit schon rumfährt und was die Kette davon schon mitbekommen hat.
    Ich hatte bis vor kurzem das gleiche Problem, und nachdem ich auf dem SWT gesehen hab, was ne alte Kette anrichten kann, mach ich da keine Späße mehr.

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  • He, das gleiche Problem hab ich im moment auch. Hab das allerdings erst seit dem ich zum Anfang der Saison die Kette gespannt habe. natrülich nicht zu stramm. aber da einige kettenglieder etwas angerostet sind, denk ich mal das ich damit anfange. hat einer ne ahnung was das so ungefähr Kostet? und sollte mann das Kettenblatt und Ritzel mit wechseln?


    mfg

  • Du brauchts ein Kettenkit ca 130€ und ein neues Sicherungblech, ca 7€ beim freundlichen.

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