Motorproblem, läuft nur auf 2 Zylinder

hallo

das gleiche problem hatte einer erst letze woche.

vergaser raus , richtig reinigen und einstellen dann läuft sie wieder.

bin leider zu weit weg das ich sagen könnte komme schnell durch.

da bleibt dir nix anderes übrig, aus bauen reinigen lassen und einbauen.

schau mal in dem anderen fred nach dort ist alles beschrieben und er klärt.

sorry viel glück.

Hi,

ja, das Problem hatte ich auch bzw. habe ich noch. Die Freude, dass alle 4 laufen hielt leider nicht lange an. Ich habe mir inzwischen einen zweiten Vergaser besorgt und getestet, dieselben Symptome wie mit dem ersten Vergaser —> Zylinder 1 zündet nicht.

Da der Zylinder bei mir jedoch auch mit Startpilot zündet, hatte ich den Vergaser inzwischen fünf mal auseinander, ohne Erfolg. Nun werde ich an die Elektronik gehen, bei mir ist auch ein Zündfunke, wenn ich die Zündkerze auf Masse lege. Jedoch hat das scheinbar nichts zu heißen.
Wir sitzen also im selben Boot, was unsere YZF betrifft

Durch dieses ganze rumexperimentieren mit dem Vergaser ist inzwischen ein Monat erfolglos vergangen.

Zeitweise lief sie auf allen 4 Zylindern, beim nächsten Starten lief Zylinder 1 wieder nicht mit. Ist also scheinbar öfter so, dass die Elektronik, wieso auch immer, von einen Tag auf den anderen nicht mehr richtig läuft.

Das ist jetzt so meine Erfahrung, die ich bisher gesammelt habe.

Liebe Grüße

Edit: Die Ansaugstutzen habe ich inzwischen auch getauscht, Falschluft schließe inzwischen komplett aus.

Moin,

der Fachmann schreibt sich vorher hoffentlich die Einstellung der Gemischregulierschrauben auf, denn wenn er das nicht macht, ist hinterher eine Einstellung per CO Messung "sinnvoll" und eine Synchronisation ebenso.

Aus eigener Erfahrung kann ich dazu raten, alle Kanäle mit einem dünnen Draht durchzustechen und durchzupusten und ebenso alle Düsen. Ein "Krümel" und der Zylinder läuft nicht. Ist kein Hexenwerk, nur Fummelei und Geduld....

Frank.

Zitat von Olo

Wenn ich sie in die Werkstatt bring wird die Rechnung wahrscheinlich den Zeitwert der YPSE übersteigen.

sorry, aber ich brauche meine nur anfassen, da habe ich den Zeitwert von meiner Fzr schon überstiegen.

Wenn du die nur unter wirtschaftlichen Aspekten fährst, wirst du damit nicht glücklich.

Und bei den Drähten ist einer von der Farbe bei beiden gleich, bei mir ist das rot/weiß.

Das müßte bei den anderen mit Stecker auch so sein.

Fürs Erste könntest du auch Wagoklemmen nehmen, gibt es in jedem Baumarkt und testen.

Spulen, die ohne Stecker zur CDI gehen, kenne ich nicht.

Mach doch mal ein Bild der Spulen der Ypse und von deinen Ersatzspulen. Dann tun sich manche leichter mit dem Beschreiben/ Helfen

es gibt ja nur 2 Sorten, die einen ab BJ haben die Klemmen an der Spule die Anderen ein stück Kabel und ein 2 Poligen stecker, die Kabelfarben sind aber gleich

der Spule ist es wurscht wo plus und wo minus drann kommt

Zitat von Olo

Gebrauchte YPSEn gibt's aber eben schon ab ca. 800 aufwärts

mit denen du dann vermutlich genau da bist wo du jetzt auch bist

Achso, so Stecker sind das, ja da kannst mal improvisieren, das ist keine Kunst. Schnippel die aber nicht vom original Kabelbaum ab, hole dir lieber so Stecker aus dem Baumarkt für die Spulen

oder die Stecker der „alten“ Spule mal eben ablöten.

Zitat von Psychoroettger

oder die Stecker der „alten“ Spule mal eben ablöten.

Wenn man des Lötens mächtig ist. Für einen Nichtelektriker erscheint es mir einfacher, Quetschkabelschuhe aus dem Baumarkt zu nehmen, zumal das ja erstmal ein Test sein soll. Somit murkst man da nicht an den Originalen herum.

Zitat von Tuco

Für einen Nichtelektriker erscheint es mir einfacher,

mir gibt schonmal zu denken das die Markierungen 2+3 nicht mit den Steckern bzw. Kabeln zusammen passen, wenn das so weiter Vollzogen wird dann gehts auch mit den "neuen" spulen nicht

Was stimmt da nicht

2+3 sind die beiden Mittleren und da sind die Kabel etwas kürzer.

Meine gebrauchten Spulen sehen alle so aus.

1+4 sind dann länger, weil das ja die Äusseren sind.

Das Stimmt so, ist bei mir bei allem Ypsen so die mittleren Kabel sind kürzer.

Zitat von Tuco

Was stimmt da nicht

auf der alten spule hat jemand 2 + 3 drauf geschrieben, 2 ist aber auf dem kabel 3 (rot) und 3 ist auf dem kabel 2 (blau)

wenn sich jemand nach der aufschrift der spule richtet dann stimmt die reienfolge nicht

Meinst du, es ist macht was aus, wenn man 2+3 vertauscht?

um gottes willen, du willst uns jetzt aber nicht erklären, dass man 2&3 nicht vertauschen kann oder ??

verdammt...zweiter