- Offizieller Beitrag
Sieht aus nach Korrosion im Schalter...ggf. mal probieren kontaktspray reinzusprühen, bischen abzuwarten, dann WD40 rein und trocknen lassen (WD40 verflüchtigt sich langsam) um dann zu gucken ob er dann im geschalteten Zustand deutlich weniger Ohm hat...sollte normal nahezu Null haben wenn der Schalter betätigt ist...wenn du zufällig NAT-SIL (ist ein Elektronik-Reiniger+Silikonöl Kombinationsspray) haben solltest nehm besser das als die Kombination aus Kontaktspray+WD40...und wenn kein Kontaktspray da sein sollte geht notfalls auch Bremsenreiniger dazu...