FZR 600 geschenkt bekommen - läuft nicht richtig

Hallo,

Ich bin der Frederik aus OWL, vor über 10 Jahren hatte ich mal eine FZR 600 3RG Bj.89, war hier auch angemeldet, aber den Account gibt es wohl nicht mehr.

Ich hatte nach der FZR noch eine YZF 750R, seit 8 Jahren war ich Motorrad frei.

Mein Chef der selber Motorrad fährt, wusste, dass ich mal so eine FZR hatte, er war dann zufällig auf eine gestoßen, hat sie erworben und mir geschenkt, das hat mich sehr gefreut.

Eine FZR 600 3RH bj. 89 auch, die Maschine stand wohl seit 2013 bei einem Motorradhändler in der Werkstatt.

Es wurden alles Flüssigkeiten gewechselt, Vergaser zerlegt, gereinigt und neu abgedichtet, Tank gereinigt etc. Lief wohl auch erst gut und hat auch neuen TÜV bekommen.

Die Maschine ist offen.

Als das Moped dann bei meinem Chef in der Halle stand, sprang sie schon sehr schlecht erst an, lief dann im Stand aber gut, aber nimmt kaum Gas an max 4000 Touren und geht dann auch aus, wenn man wieder gas gibt, als ob zu wenig Benzin ankommen würde.

Was meint ihr? Wie geht man da am besten vor?

Was kann es sein? Die Benzinpumpe rattert, wenn man den Schlüssel umdreht.

Wir wollten Morgen nach der Arbeit dem Fehler auf den Grund gehen, daher bin ich um jeden Rat dankbar

Andere Frage nebenbei, leider hat der vorbesitzer das Original Dekor entfernt oder überlackiert, jetzt wäre meine Frage bekommt man die Dekore irgendwo als Replica?

Würde Sie gerne original haben

Anbei noch ein Bild vom Alteisen

Also Tank, Vergaser etc. Wurden direkt vorher, also letzte Woche, gereinigt und neue Dichtungen eingebaut, sie lief ja auch, dann wurde sie in die Halle von meinem Chef gebracht und Freitag lief sie nicht mehr so wirklich, daher waren wir etwas verwundert.

Es wurde noch ein Additiv in den Tank gefüllt, aber ich weiß nicht was genau.

Ja werden wohl mal den Tank abnehmen müssen und dem auf dir Spur gehen, vielleicht sitzt ja wirklich nur was zu.

Wie äußern sich gerissene Vergasermembranen?

So, hatten ja Montag dran geschraubt, Tank, Filter, Vergaser alles zerrupft, war alles in Ordnung, es war am Ende die Zündkerze Nr.2, daran hätte ich jetzt nicht gedacht, Morgen mal 4 neue Kerzen einbauen.

Der Fehler ist leider doch noch da....

Wenn ich die Ansaugung an der Airbox etwas zuhalten dreht sie sauber hoch.

War dann wohl Zufall, als die Kerze von Zylinder 2 gereinigt wurde, lief sie eigentlich sauber, dann paar Tage später alle Kerzen ersetzt, springt zwar super an, aber dreht nicht mehr hoch, verhungert halt.

Die Schieber liefen alle gleichmäßig, wo und ob alle Dichtungen richtig sind kann ich ja kaum prüfen, die Arbeiten wurden ja in der Werkstatt erledigt, wie das vorher aussah weiß ich ja nicht.

Habe auch kein Zugriff auf das Motorrad wirklich, gerade mal schauen ist nicht.

Die Membranen gibt es ja auch nicht mehr zu kaufen.

Kompression kann man ausschließen.

Zitat von ralph5552000

Ok aber die Kompression haste schon mal geprüft?

Macht doch keinen Sinn, wenn ich das Gemisch manuell abmagere läuft sie ja, was hat das mit der Kompression zu tun?

Habe vielleicht noch eine Idee, aber fehlen ein paar Informationen.

Es ist ja eine FZR600 RH, original mit 20KW/27PS.

Bis zum letzten Besitzer war sie so eingetragen.

Die KÜS hatte bei der Haupuntersuchung festgestellt, dass sie offen ist und dann umgetragen.

Ich weiß ja gar nicht ob alles richtig umgebaut wurde und ob die Karre jemals so lief.

Was musste denn Konkret alles umgebaut werden?

Vielleicht wurde ja was vergessen, die Schieber gehen ganz auf, die Ansaugstutzen sind offen, CDI wurde auch getauscht, mehr kann ich so nicht sehen, welche Düsen müssen rein usw.?

Im Internet steht viel verschiedenes.