moin, schaue mal nach dem lastwiderstand,der vor dem reservetermistor hängt.
Wenn die abgehende Leitung sich abvibriert hat,denkt die cid immer der Tank ist leer.
https://www.google.com/imgres?imgurl=…Q&iact=c&ictx=1
Auf die schnelle ein Bild gesucht.
Bei meiner FZR ist das Ding an der hinteren Tankaufnahme montiert.
Ich hatte mal eine, wo da was ab oxidiert war.
Erst Reserveschalter auf Durchgang prüfen, wenn es daran nicht liegt würde ich die Benzinpumpe mal ausbauen und auf Funktion und Verstopfung prüfen.
Die Tankdichtung ist bei Yamaha sehr teuer, die Benzinhahndichtung erneuern, kostet fast nichts Yamahanr. 4X8245120000.
Bei Interesse kann ich einmal nachschauen ob ich noch eine Pumpe habe für die 4hn.
schalter von umschaltung oder pumpe durch.
hab beides liegen bei bedarf.
was anderes gibt es nicht.
und ahtung du kannst den schalter um 180 grad verdreht einbauen.
dann hast immer reserve, wärst nicht der erste dem es passiert wäre.
oder dein vorgänger hat es gemacht.
genau hinschauen. 
du kannst den schalter um 180 grad verdreht einbauen.
Ja, natürlich können multiple Fehler vorliegen, aber mit nur verdrehtem Schalter müsste die Kiste ja auch in Normalposition laufen.
ja und nein
in verbindung mit der defekten pumpe eventuell eben nicht.
Na das stimmt so nicht mit dem benzinhahn.
Du hast einen, der wird mit unterdruck vom ersten zylinder angesteuert.
Der kleine dünne graue Schlauch zur Pumpe
Das mit der pumpe kann durch aus sein das dein Reserve schwimmer einen schuss hat.
Das bekommst nur mit tausch der Pumpe heraus.
Aber achtung mit der Dichtung. 👆
