Elektrischer Fehler

Servus liebe Gemeinde!!

Also folgendes Problem 😭 noch Winterschlaf Meine Thunderrace und diverse Umbau Blinker usw ist gestern folgendes Problem aufgetreten.

Die kontrolleuchten wenn ich Zündung an mache bleiben Dunkel Motorrad springt an nur das keine der Lampen angehen.

Lichter wie Scheinwerfer und Bremslicht gehen.

Also die Tachoeinheit raus und kontrolliert der Strom für die Funktionen kommt an neutral usw ,nur was ich nicht habe ist die Masse dazu alle Steckverbindungen kontrolliert.

Frage wo und wie wird die Masse dazu geschaltet??

Masse geht im Kabelbaum rein kontrolliert .

Kann es sein das es im Steuergerät geschaltet wird ?

Oder hat irgend ein Relais die Funktionen.

Um eine schnelle konstruktive antworte wäre ich sehr verbunden.

LG Karsten

Also erstmal vielen Dank für die vielen hilfreichen Hinweise.

Also um es abzukürzen kann mit prüflampe usw um gehen.

Und was Sicherrungen sind und was sie tun sollen und wo sie sitzen weiß ich auch .

Das Problem ist alles geht nur die Funktionen der Benzinpumpe und kontrolleuchten für Öldruck Blinker LED Funktionen aber wenn ich Links oder Rechts schalte gehen immer beide wie als Warnblinkanlage (auch neues Relais)

Tanklreserve Funktionert nicht.

Birnen sind Heil 😉 auch neue ausprobiert.

Wenn ich mit einer P

rüflampe kontrolliere liegt Strom an aber Birne leuchtet nicht aber prüflampe auf Masse brennt.,😉

Heute Zündschloss in Betracht gezogen.

Auffällig ist das Strom rotes Kabel da ist das braune es auch weiter gibt

Nur die 4 blauen sind Strom los , wobei bei erst versuch zwei Strom geführt haben.

Bin deshalb zum Entschluss gekommen,das es die Kontaktplatte an Zündschloss sein muss

Oder ist jemand unter euch der mir eine sonst plausibel Antwort geben kann.

LG Karsten

Zitat von dobermann

Moin,

ich wiederhole mich ungern : wenn solche "illustren" elektrischen Krisen auftreten, dann alle Stecker, Kontakte, Schalter etc. zerlegen, reinigen, Polfett dran und wieder zusammenbauen. Ist viel Arbeit, aber es hilft nichts, das Moped ist 30 Jahre alt. Dann ist in 90% der Fälle das Problem gelöst.

Gruß Ulf

Zitat von Tuco

Ich ergänze mal, hast du was verändert? Andere Blinker vielleicht?

Bei LED Blinker hast du Warnblinker über das Kontrolllämpchen.

Zitat von Tuco

Ich ergänze mal, hast du was verändert? Andere Blinker vielleicht?

Bei LED Blinker hast du Warnblinker über das Kontrolllämpchen.Danke dir für die Hinweise!!

Alles erledigt ,aber es bleibt dabei Zündung an sollte die Benzinpumpe Anlauf wenn da System drucklos ist

Die Kontrolleuchten sollten jetzt erstmal angehen und dann bei laufendem Motor ausgehen.

So war's bis jetzt immer deine Hinweise sind klar und bei diesem Alter auch mir klar.

Ein Problem was ich bemerkt habe totschalter auf aus drücke Anlasser und die Lampen für Ölstand und Tank leuchte gehen an.. LG Karsten

Zitat von dobermann

Moin,

ich wiederhole mich ungern : wenn solche "illustren" elektrischen Krisen auftreten, dann alle Stecker, Kontakte, Schalter etc. zerlegen, reinigen, Polfett dran und wieder zusammenbauen. Ist viel Arbeit, aber es hilft nichts, das Moped ist 30 Jahre alt. Dann ist in 90% der Fälle das Problem gelöst.

Gruß Ulf

Also !!

Ja habe LED Blinker verbaut

Es ging ja auch am Anfang alles wie es sollte.

Blinker gingen links wie Rechts

Dann auf einmal ging die Kontrolleuchte im Cockpit nicht mehr und bei Blinker setzen gehen beide Blinker aber die Kontrolleuchte im Cockpit nicht mehr

Neues Blinker Relais gekauft weil könnte ja kaputt sein,aber das gleiche weiterhin

Nun folgende Sachlage wenn ich eine Prüflampe an Masse angeschlossen an der Cockpit Kontrolleuchte anschliese Funktioniert die prüflampe aber die eigentliche Birne leider nicht

Die Birne ist neu

Also ja alles soweit verständlich,das Relais ist für die LED Blinker und es ging ja auch alles auch ohne Sperrdiode.

Kontrolleuchte ging auch ganz normal.

Blinker sind wie ganz am Anfang beschrieben ja nicht das einzige Problem.

Messe heute noch einmal das Zündschloss durch weil Belegung L/Y und L/B Strom los sind . LG Karsten