Hi,
welche ist doch fast egal,nur ab und zu mal mit der Feile die Kanten nachschärfen.
Klappt auch für die Landstraße...
Fahre die Rastenanlagen aus dem Land der Mitte.
Halten Stürze, sind preiswert und vielmals verstellbar.
Wie Jochen schon sagt, die Auflagefläche der Stiefel auf den Rasten ab und an mal nachschärfen. Die gefrästen Zacken runden sich gerne ab.
schau dir mal die von probrake an, kannst noch in div. richtungen verstellen.
jou, sag mir was du brauchst und ich organisiere es 
Tanja, es gibt so gut wie alle Rasten in verschiedenen längen. Mess doch mal deine aktuelle Länge.
Oder einfach Distanzen dazwischen setzten und sie so verlängern, da könnte ich dir helfen
Die habe ich auch schon gesehen, ein Variogelenk benötige ich nicht. Gibt es bei Probrake noch Rabatt?
Ja, 10% für Halloween, allerdings nur bis Sonntag.
Wenn du breitere Rasten dranschraubst kommst du bei zu hoher Schräglage und Bodenwellen in die Freuden eines ausgehebelten Hinterrads...Ich musste meinen Fahrstil anpassen weil ich Faulpelz immer die Zehenkappen durchgescheuert habe -> Kurveninnerer Fuß nur mit Zehenpitzen auf die Raste und ganz ans Moped stellen (Wie die Kllegen schon gesagt haben: Mit der Feile egelmäßig nachschärfen). Wichtig: Die Schuhsohle muss ordentlich grip haben sonst ist es schwer.
Der Druck muss sowieso ans kurvenäßere Bein und in die kurvenäuere Raste
Das ist mir alles klar, aber diese knapp 2cm breiten, runden Rastenspitzen vermitteln mir kein Vertrauen. Außerdem sind meine Rasten klappbar, was ein aushebeln verhindern dürfte. Ich habe einfach das Problem, dass ich keine vernünftige Fußstellung finde. Wie es sein soll, ist mir bewusst, meine Schwinge ist an der Stelle vom Stiefel schon blank. Nun habe ich welche von Puig bestellt, 7,8cm lang, 2,7 cm breit, mit gerader Auflage. Auf meinem Avatarbild kann man es schön sehen, dass der Fuß zu weit innen steht, dadurch kann ich das Knie nicht raus stellen.
Ich habe die an meinem Eimer dran.
Haben ordentlich Grippe, leider wird die Schuhsohle etwas in Mitleidenschaft gezogen.
Ja, so etwas habe ich jetzt dran. Komme ich nicht mit zurecht.
Dann Kauf dir eine PP Tuning Race Rastenanlage.
Ja, so etwas habe ich jetzt dran. Komme ich nicht mit zurecht.
Ähm Tanja, was für einen Sitzbankbezug hast du drauf?
Wenn die ordentlich Gripp hat, fährt es sich einfacher und du bist nicht so auf die Rasten fixiert.
Hey Tanja, hast Du eine verstellbare Rastenanlage drauf? Dann könntest Du da mal ein bisschen mit der Höhe und der Rückverlegung spielen. Hier sehe ich am ehesten Dein Problem. Das es an der Taste selbst liegt kann ich mir kaum vorstellen. Fürs Gefühl ist auch eine starr verschraubte Raste besser, finde ich. Ich fahr schon ewig nur Gilles und komme super zurecht damit. Ist auch auf meiner alten, schwarzen Rj095 drauf (ja wir haben dasselbe Mopped🤗). Vielleicht kannst Du aber auch mit der Gilles UF 20 Raste glücklich werden.
Moin!
Die Rastenaufnahme ist original, und ich bin mit der Ergonomie sehr zufrieden. Gelenke sind klappbar. Die bestellten Rasten von Puig sind nix, fahre heute zum Louis und hole mir andere. Ich glaube, das ist bei mir Kopfsache......
Tanja, kann dich genau nachvollziehen, das mit der Kopfsache kenne ich 
Aber was meinst du überhaupt mit 90° Fußstellung? 
