ob die Motoren 4VD /4SV identisch sind
da habe ich ja wohl echt das goldene los gezogen, bei mir steht garkein direkter Motortyp, bei mir steht
"*P.2:Motortyp 4HN umgebaut auf YZF1000 (3LE) i.V.m. Einspritzbrücke Serie Suzuki GSX-R1000, Bj.2002, u. Steuergerät KMS*"
wie FZRFlo sagt würde ich mal bei einem Schrauber nachfragen in der Nähe, zb. karthin-rennsport die sind doch bei dir da oben
für mich heist das sowohl als auch 
wobei auf dem fuß der ace steht auch 3LE 
da habe ich ja wohl echt das goldene los gezogen, bei mir steht garkein direkter Motortyp, bei mir steht
"*P.2:Motortyp 4HN umgebaut auf YZF1000 (3LE) i.V.m. Einspritzbrücke Serie Suzuki GSX-R1000, Bj.2002, u. Steuergerät KMS*"
wie FZRFlo sagt würde ich mal bei einem Schrauber nachfragen in der Nähe, zb. karthin-rennsport die sind doch bei dir da oben
Das mit der GSXR Einspritzung musst mir mal genauer erklären
Das mit der GSXR Einspritzung musst mir mal genauer erklären
??
thema dazu (wenn auch etwas lang) gibts hier Einspritzanlage? hier werden Sie geholfen...
oder willst du was spezielles wissen?
Ich habe gerade Antwort bekommen er schickt mir die Kopie am 25.08 da er noch im Urlaub ist. Das finde ich voll nett.
ich will ja keinen desillusionieren,aber diese eintragungen sind streng genommen nichts wert.
oder wurde bei irgendjemand eine fahrzyklusprüfung nach ece r40 durchgeführt und dokumentiert ?
denn da liegt der hund begraben
diese eintragungen sind streng genommen nichts wert.
wenn man das ganz genau nimmt könnte ich mir auch mit meinem abgasgutachen den ar... wischen denn das erste was ich nach dem gutachten gemacht habe war die einspritztabelle zu flashen
wenn ich es sooooo genau sehen will dann kratze ich aber bei jedem 3 krad das auf der strasse fährt den stempel vom nummernschild 
wenn man das rechtlich 100% wasserdicht bekommen will,reichen die 800 euro bei weitem nicht aus.
ich hab mich da mal ehrlich drum bemüht verbindliche information darüber zu erfahren.
allein der hintergrund "freiprogrammierbare ecu" ist schon nahezu ein ausschlußkriterium.
wenn man es dennoch schafft mit einem mapping die anforderungen zu erfüllen,
erlischt,sobald man da irgendwo/irgendwas nachträglich ändert,sofort deren gültigkeit.
bleiben eigentlich nur 2 optionen,
sich in vermeintlicher sicherheit solcher eintragungen zu wiegen,oder...
der kenner schweigt und genießt.
Ich bin für die 2 Lösung 
Diese m10 senkkopfschrauben mit feingewinde - gibts die nich zu nen vernünftigen Preis
?
Gruß
nö...ich habe welche aus Titan gekauft, aus England.
Die waren billiger als stahl.
na das hört sich schon besser an
Vielen Dank
Da sind keine Festigkeitsangaben!
Für fast € 10.- Stck. gibt es die auch mit den Angaben;-)
Habe ich hier liegen, 4 Stück für € 40.- zu verkaufen: 10.9 Stahl blank!
An der Hinterachse eines Quad gehe ich allerdings von einer ausreichenden Festigkeit aus.
Was sollen die denn halten müssen?
gehe ich allerdings von einer ausreichenden Festigkeit aus.
Gut !
Hallo FZR Gemeinde / Hallo holli1
Ich gehe davon aus, dass der 750 Krümmer nicht passt, hast du den Krümmer von der Ace genommen?
Hast du den ESD auch von einer Ace genommen, oder der 750er ESD, was hast du an dem Krümmer noch angepasst?
Danke im voraus für die Antwort
Grüsse
