FZR-Forum

wird schon noch werden :) Aber wegen dem Kennzeichen, hätte ich keine Lust mir eine Rüge einzufangen. Mach es halt, wie es sein soll. Die Winkelgrade sind ja bekannt.

...interessant. Bin auf die Rückmeldung gespannt.

Ist ein BMC Sportluftfilter und eine Sharkkomplettanlage inkl. Kat und Zulassung verbaut. Vielleicht geh ich auch mit dem Wärmewert von 8 auf 9 und mach eine CPR9EAIX-9 rein.

Ich wollte mal wieder ein Lebenszeichen von mir da lassen.... Die OP ist super verlaufen, die Schmerzen, wegen denen ich mich überhaupt auf den Tisch gelegt habe, sind weg. Klar sind jetzt die Nachwirkungen der OP noch vorhanden, aber... ich war wieder auf der FZ. Was soll ich sagen? Die Eintragung ist über die Bühne :biceps: ohne Probleme, aber... TÜV war nicht ;( - Die 20° von dem Sichtfeld für die Blinker habe ich nicht erreicht... dass es so ne Vorschrift gibt wusste ich nicht…

So nach dem Ägypten Urlaub konnt ich jetzt wieder alles zusammen Bauen. Die Ganganzeige funktioniert, aber der Seitenständer nicht lol. Das selbe Problem ist auch mit den "neuen" Gebrauchten Leerlaufsensor. Muss wohl wo anders der Fehler sein. Leider meldet er sich nicht wo der ist :-)

Wenn du am System nichts geändert hast sollte es keine Probleme geben. Falls du etwas an Ansaugung oder Auspuff geändert hast kann das schon auf eine Abmagerung hindeuten, ob die Lamdasonde wirklich in die Regelung eingreift ist fraglich, vor allem im Vollastbereich

Ein Arbeitskollege meinte, das wär bei Euro5 und dem heutigen Sprit völlig normal, dass die Kerzen so hell sind und ich soll mir keine Gedanken machen, also lass ich alles so wie es ist.

Ok, die Infos kommen bröckelweise, dann hätte ich nix geschrieben, denn bei sowas neuem bin ich raus.

Ich hätte einen anderen Druckregler mit 0,5bar höherem Druck da. Da muss die Pumpe raus und dann kann man ihn austauschen. Klar gibt's die Lambdaregelung, aber so wie ich das sehe hat das Bike eine binäre Lambdasonde verbaut und aufgrund dessen wird es Bereiche wie Volllastanreicherung geben, wo rein vorgesteuert gefahren wird. Die Frage ist jetzt nur gibt's Korrekturen, z.B. aus der Lambdaadaption?

Wie willst du denn den Benzindruck erhöhen? Ich habe jetzt kein WHB für die 125er zur Hand aber ich kenne es bei den Einspritzern nur so dass man den Druck kontrollieren kann aber nicht justieren. Mit Euro 5 wird ja das Gemisch über eine Lambdasonde überwacht, vielleicht ist ja da der Fehler falls es einen gibt, dann müsste auch eine Fehlermeldung kommen.