FZR-Forum

Wie sich das anhört wirst Du um ne kleine Motorrevision nicht herumkommen. Ventilschaftdichtungen sind ein heißer Kandidat denn die werden oft hart und dichten nicht mehr. Das passiert eigentlich aber eher schleichend und nicht urplötzlich. Höher Verschleiß an Kolben, Laufbuchse und Kolbenringen bei etwas über 30tsd km würde eher auf dauernde Drehzahlorgien und/oder fahren mit zu wenig, falschem/schlechtem Öl hinweisen. Da wäre ein Kompressionstest für die Diagnose hilfreich und wenn…

Ausfahrt für Motorräder und Automobile bis 1980 in Schmalfeld bei Hamburg. ihttps://http://www.vfnord.net/ Sicher interessant die alten Schätzchen vor und beim Start, unterwegs an den Zwischenstationen oder bei der Ankunft zu bestaunen 🤠🤙

[…] Wegen Lärm vor Allem, Gott sei Dank gelten heute die gleichen Werte wie in der EU. Viele Mopeds aus dieser Zeit wurden aber mit dem Vermerk "offen" widerverkauft, was auf eine "Endrosselung" ahnen lässt. Meine FZ aus 1985 (aus zweiter Hand) lief auf dem Tacho bis 260 (Zeiger auf 18 Uhr) was nicht weit von den angegebenen ca. 230 liegen dürfte.

Das Entdrosseln ist und war nie illegal. Vorausgesetzt, die offene Leistung ist eingetragen - zumindest in D. Ich meine mich zu erinnern, daß die Schweizer strengere Abgaswerte eingefordert haben, was zu den Kastraten geführt hat. Es gab in D lediglich eine freiwillige Selbstbeschränkung der Hersteller. Entdrosselt fahren sich 2LA & 3LE wie Tag und Nacht iV zu den 100PS.

Bei meiner FZ750 hatte ich 1l/400km Verbrauch von 20W50. Nach dem Austausch der Ventilschaftdichtungen hatte ich 0,3l/2000km 20W50

damit hast du ein echtes Problem des Modells gut+günstig gebügelt

Ich geh Mal davon aus das @morxw auf ein entdrosseln gar keinen Wert legt, selbst gedrosselt hat sie mehr als genug Leistung für den Anfang. Vielleicht ist in der Richtung ja auch schon Hand angelegt worden, scheinen ja auch einige Eintragungen im Schein zu sein... wenn denn wirklich Bedarf besteht kann man immer noch loslegen, die Kosten sind sicher im Verhältnis zu Führerschein und kompletter Mopedklamotte überschaubar... Aber klar, ist nicht verkehrt zu wissen daß die Schweizer etwas…

So liebe Leute Es ist an der Zeit ein Fazit zu ziehen zu der ganzen Geschichte: Als erstes, die Maschine läuft wieder so wie sie soll. Als zweites ein großes Dankeschön an alle die mir geholfen haben. Ohne Support von euch wäre das nicht gegangen. Aber auch Topham hat sich mit meinem Thema ausführlich befasst, mich sehr gut beraten (telefonisch und per Mail) und mir dann schnell die Teile geschickt. Das ganze Projekt hat mich sehr viele Nerven und Zeit gekostet, auch weil ich etwas unter…

[…] Genau 👍 Auch der Vergaser Aufbau war/ist anders, bei der Exup steht auch auf den Schieberdeckeln oben CH der Deckel ist innen auch anders aufgebaut.

[…] Überlauf