FZR-Forum

Das Forum rund um die Yamaha FZR, YZF, FZ und deren Ableger, Urahnen und Nachfolger

Ungelesene Themen

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    2. Honda CBR 1000 RR ABS Fireblade Repsol

      • da_kobold
      • 29. März 2026 um 14:04
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    2. 4jh motor in 3he Rahmen 2

      • Maxmoeller2007
      • 29. März 2026 um 13:51
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    4. manicmecanic

      29. März 2026 um 13:51

    2. Tobner's TurboAce 336

      • Tobner
      • 29. März 2026 um 13:44
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    4. manicmecanic

      29. März 2026 um 13:44

    2. Ansaugstutzen,Orginal,Tourmax oder XXX ? 8

      • jochen
      • 29. März 2026 um 11:47
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    4. HoGa

      29. März 2026 um 11:47

    2. Moto GP 2026 - Laberthread 54

      • Werwolfi
      • 29. März 2026 um 11:27
    3. Antworten
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    4. FEZE

      29. März 2026 um 11:27

Letzte Aktivitäten

da_kobold hat das Thema
  • Biete
Honda CBR 1000 RR ABS Fireblade Repsol gestartet.

Hallo Forum, für die Mutter eines verstorbenen Freundes verkaufen wir seine CBR. Man kann direkt auf die Rennstrecke oder aber auf der Landstraße fahren. Er hatte sie für beides benutzt und immer hin und her gebaut. Mit dabei ist das Originale und ein Race ABS Steuergerät was ein Vermögen kostet, wenn man überhaupt eines findet. Bitte beachtet das die Maschine auf der Rennstrecke immer etwas Öl benötigt hat, auf der Straße selbst bei zügiger Fahrweise war das kein Thema.…
29. März 2026 um 14:04

manicmecanic hat eine Antwort im Thema 4jh motor in 3he Rahmen verfasst.

@Maxmoeller2007 machbar ist viel aber ich denke mal du hast die Vorstellung die beiden 600er wären sehr ähnlich konstuktriv was Yamaha ja durchaus mal getan hat nicht selten Bei denen hier aber nicht,da paßt nichts an großen Brocken quer ala neuerer Motor in alten Rahmen
29. März 2026 um 13:51

manicmecanic hat eine Antwort im Thema Tobner's TurboAce verfasst.

rein von der Steuerung her,wäre da die Nocke doch besser die gäbe ja alle nötigen Zeitpunkte direkt her... aber wenn man sich die nötige Lage ansieht...das ist wohl "etwas" eng zwischen Ventildeckel und Rahmen
29. März 2026 um 13:44

Gashand-Tourette hat eine Antwort im Thema Tobner's TurboAce verfasst.

Hmmm... ...kopfkratz... Durch Hitze wird doch entmagnetisiert. :/ Also wurde die Nockenwelle mit der Lampe magnetisiert, das hat den Sensor durcheinander gebracht und zur Fehlermeldung geführt. Ist für mich die physikalisch einzig logische Erklärung. Aber jetzt genug davon, wir wollen ja nicht den thread zumüllen. :cheers:
29. März 2026 um 13:01

HoGa hat eine Antwort im Thema Tobner's TurboAce verfasst.

[…] https://youtu.be/rG9F_RlDT7M?si=bcHFzi7h8AZa6Ddn
29. März 2026 um 12:39

Gashand-Tourette hat eine Antwort im Thema Tobner's TurboAce verfasst.

Uff. 8| Da bin ich im Nachhinein ja froh, daß dieser Kelch an mir vorüber gegangen ist. VAG hatte ich nur wenig mit zu tun. Man lernt halt nie aus - Danke für die Aufklärung!
29. März 2026 um 12:08

HoGa hat eine Antwort im Thema Tobner's TurboAce verfasst.

@Gashand-Tourette Das ist im VAG und anderen, da sitzt der Sensor in der Auslass NW und die ist Magnetisch. 🧲 Nutzt man da ein Lampe mit Magnethalter und stellt diese auf die NW kommt das Magnetfeld in Schwierigkeiten. 😂 Diesen Fehler kann man nur beheben wenn man die NW erhitzt, so kommt das Feld wieder in sein Gleichgewicht. Das war auch ein Kurioser Fehler bei mein Auto Doc,s nachzuschauen auf YouTube. 😉 Darauf muss man erstmal kommen. 🤦‍♂️
29. März 2026 um 11:54

HoGa hat eine Antwort im Thema Ansaugstutzen,Orginal,Tourmax oder XXX ? verfasst.

[…] Am Ende kommt der ganze Rotz sowieso vom Chinetzen 🤷‍♂️😂 Vieles ist gut, aber es gibt auch Schrott. Alle Nachbauten halten meistens nicht so lange wie das Orginal. Sind halt Nachbauten. Bei Gummi oder Silicon verabschieden sich nach 2-3 Jahren die Weichmacher, grad im System mit Alu der Kombistutzen. Ganz schlimm im 🛵 Bereich, kaum eingebaut gehen einige schon nach 3 Monaten in die Knie. Durch Hitze und Vibration.
29. März 2026 um 11:47

Gashand-Tourette hat eine Antwort im Thema Tobner's TurboAce verfasst.

@HoGa : Moin Ralf, ich bin ganz bei Dir, daß die Nockenwelle der Ace nicht magnetisch ist. Yamaha würde sicherlich nicht für einige, wenige Modelle eine komplett andere Fertigung aufbauen. Bei der GTS dreht sich der Nocken exakt unter dem metallischen Zentrum des Sensors, der ist mit Sicherheit der Punkt auf der NW. Nebenbei: Zumindest mein gesammelter Eindruck von über 40 Jahren Schrauberei ist, daß nahezu ausschließlich induktive Geber verwendet werden, an denen nur Metall vorbei muß, kein…
29. März 2026 um 11:45

FEZE hat eine Antwort im Thema Ansaugstutzen,Orginal,Tourmax oder XXX ? verfasst.

https://www.geiwiz.de/ Dem Händler kann man vertrauen, dort bin ich seit Jahren zufrieden. Zudem bei mir in der Nähe und mit Thekenbedienung und Abholung möglich. FEZE
29. März 2026 um 11:31