FZR-Forum

Einfach ist zu einfach und bringt kein Geld in die Kasse.😁

Hallo ins Forum, bin jetzt reich an Erfahrung und etwas ärmer an Euros. Hatte dann heute morgen den TÜV besucht. Dort wurde dann festgestellt, dass die gefahrenen Reifen nicht eingetragen sind und von daher die Betriebserlaubnis erloschen ist. Zu diesem Zweck gab es dann eine Begutachtung gemäß §21 StVZO nach Erlöschen der Betriebserlaubnis. Da wurden Fotos gemacht, Abstände gemessen und dokumentiert. Dann gab es ein Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis gemäß § 21 StVZO (§19(2) StVZO)…

Ja, das wäre meine Vermutung das da was nicht mehr so funzt wie es soll, mit dem Hebelchen am Ende der Schaltwelle verdreht man ja die Schaltwalze die sich hinter dem Kupplungskorb versteckt. Hast du bei deinen Schaltersuchen das Motorrad auch mal hin und her geschoben damit das Räderwerk vom Getriebe in Bewegung kommt? Ohne Bewegung kann es schon sein das nicht alle Gänge schaltbar sind weil die Zahnräder nicht in der richtigen Position zum Verschieben sind...fühlt sich beim Schalten…

Könnte es auch daran liegen das hier etwas nicht mehr stimmt oder defekt ist? Das Bild ist nicht meine Stange, sondern nur als Beispiel.

Ich hatte nur denn inneren kupplungskorb getaucht da 2 schrauben ihre Köpfe verloren hatten. Denn äußeren hatte ich nicht ausgebaut.