FZR-Forum

So kenn ich unseren Hubertus....wenn es was zu ertüfteln gibt ist er ganz Feuer + Flamme.....ist ja auch das Salz in der Suppe. Schön finde ich das der Probemotor sich nicht zerlegt hat, spricht wirklich für das Aggregat und Deiner Arbeit/Veränderungen. Da hätte ich schon gern beigewohnt. FEZE

[…] 16/46 ist ziemlich gennau die gleiche Übersetzung mit 55er wie 16/45 mit 50er Reifen.

Ich hab 10 Ohm geschrieben, nicht 100.

[…] Ist das so? Ich hatte 5 1000er Fazer, aber ich bin nie auf die Idee gekommen, mir die original Leuchtmittel genau anzuschauen, da es diese Bajonetsockel Dinger waren, bin ich von 21W ausgegangen. Funktioniert hat das immer gut. Mit 25W kommst du dann hin, aber wie kommst du auf 100Ohm? Ich wäre bei 8 Ohm gerundet und das wären solche, die man früher pro 21W Blinker genommen hat. Kriegst du bei jedem Louis.

Hey zusammen, ich such ein komplettes originales Motorgehäuse für einen Minarelli-Motor. Teilenummer: OE-ITJ440703209 (bzw. teils auch als 5BR-E5111-00 gelistet) Typ: Minarelli lang, Scheibenbremse hinten, passend u.a. für Aerox/Nitro/F12/F15 Bei allen großen Shops (Maxiscoot, Scooter-Attack, Speed-Parts, Teamscootermania) leider als Auslaufartikel/nicht mehr lieferbar markiert. Hat jemand: noch ein neues/NOS Exemplar rumliegen? einen Tipp für einen Großhändler/B2B-Kontakt, der noch…

Kleinanzeigen, L&W z.b. 45-65 euro gruß Rainer

[…] Das ist mir schon klar, dass der 55er per Einzelabnahme eingetragen werden muss, mir ging´s nur um die Übergangslösung. Und viiiiieeeelen Dank für den Glückwunsch! :gfacewt: […] Da die FZ1 nur 10W Lampen in den Blinkern hat, müsste es ja dann eigentlich ein einziger 10Ohm / 25W Widerstand tun. […] Ich muss mal sehen, eigentlich hätte ich vor mir das vielleicht auch zusammen mit dem 55er Reifen eintragen zu lassen. 48 ist vielleicht ein bissl viel, aber 47 Zähne würden den größeren…

Bei der Übersetzung würde ich statt dem 48er KettenRAD lieber ein 16 RITZEL verbauen. In die Kettenräder ist die Zähnezahl eingeschlagen. Das sieht jede halbwegs intelligente Mehlmütze, dass da manipuliert wurde. Das ist beim Ritzel schwieriger. Und du brauchst einen SpeedoHealer, um das Tachosignal anzupassen, so daß es wieder korrekt anzeigt.

Das funktioniert immer und wenn ich das mal rückbauen möchte, kann ich das bei jedem Bike mit original 21W Blinkerleuchten immer wieder verwenden. Lastunabhängige Relais haben natürlich auch ihren Scharm, möglicherweise ein paar Euro teurer, aber da wird auch tatsächlich nur der Strom für die LEDs fließen, im Gegensatz zum Widerstand, wo ich den Strom verbrenne, den die 21W Leuchtmittel bisher gebraucht haben. Wie das dann mit dem Warnblinker harmoniert, weiß ich nicht, aber eigentlich müsste…

Erstmal hast du freie Wahl. Aber nur bei den eingetragenen Reifengrößen. Willst du den 55er fahren, fällt das flach und du musst ihn eintragen, da bei dir der 50er freigegeben ist. Ach ja, Glückwunsch zum neuen Titel 😁