FZR-Forum

Wo siehst du da 3-5mm Platz zwischen "Druckpilz" und "innerem Kupplungskorb" wenn alles zusammengebaut ist? ... Die Schaltung sollte auch mit "falsch" montierter Kupplung funktionieren, wie ich schon geschrieben habe, wenn nicht ist da was faul. Frage wäre nur warum ist das so, denn wenn sie vor deiner Kupplungsaktion einwandfrei funktionierte, muß da ja beim Schrauben/Montieren irgend etwas passiert sein was der Auslöser deines Problems ist...

Ja die druckplatte geht nach aussen. Nur der druckpilz scheint nach betätigen des kupplungshebels nicht mehr ganz rein zugehen, zwischen kupplungskorb innen und dem pilz sind ca. 3-5 mm platz. Dazu gehen nur die gänge 1-3 rein. Obwohl ich die mit glatten zapfen als erste und die mit denn fräsungen und größerem Durchmesser als letztes einbau. So wie alle immer sagen.

Aaah, wenn sich die Druckplatte nach Aussen bewegt ist das schon Mal ein gutes Zeichen!...

Probier ich nachher und ja die druckplatte bewegt sich nach aussen.

Die Kupplung hat eigentlich nichts mit der Schaltbarkeit der Gänge zu tun, bau doch Mal alles so zusammen, auch den Nehmerzylinder rein, dann zieh Mal die Kupplung und schau ob sich die Druckplatte nach Aussen bewegt wenn Du die Kupplung ziehst, wenn ja Bock die Kiste ab, schau ob sich ein Gang einlegen lässt, wenn nicht roll hin und her und Versuch gleichzeitig erneut einen Gang einzulegen, wenn es so geht solltest Du mit dieser Methode alle Gänge schalten können, wenn Du währenddessen die…

Grauslig... du schreibst mit Smartphone.

Im vorletzten Jahr, als das Fahrerlager abgesoffen war, hatte ich es geschafft am Sonntag. Ein Kumpel fuhr dort mit seinem 600er FZR - Renngespann (gelb). Er hat es mittlerweile verkauft.

Es dind keine Teile der kaputten Schrauben drinnen. Ich habe wie schon so viel probiert was andere sagen und ich gelesen habe das die glatte als erstes rein muss. Gefolgt von denn 7 normalen und Zimmer schluss die mit denn 2 zapfen mit fräsung und dem größeren Durchmesser. Wenn ich denn nehmerzylinder abmachen und denn druckpilz dann rein mache ganz müsste es doch normal gehen die gänge zu schalten.

Noch einen Hinweis: Schaut einfach in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 in der Spalte K: Steht dort eine ABE Nr. ( wie bei der FZR 600 R z. B. G653*01) ist die neue Regelung zu beachten, meistens bis Zulassung Jahr 2000 Steht dort eine E Nr. (wie bei meiner FZ1 z. B. e13*2002/24) ist die neue Regelung nicht relevant, meistens ab Zulassung Jahr2000 So wird das mit den Reifen bei mir im neuen Schein formuliert: Die Metzeler wurden eingetragen, weil ich die aktuell fahre.

Sei positiv...........wir ändern da nichts dran, ich hatte sogar kostenlos einen Kaffee bekommen-