FZR-Forum

Moin, bei meiner FZR 600 3HE von 1993 sind leider über die Zeit ein paar rostige Stellen am Rahmen entstanden. Nun wollte ich dies ein wenig wegschleifen und nachlackieren. Weiß jemand welchen Lack ich dafür nehmen kann? Oder macht das vielleicht keinen Sinn einzelne Stellen zu machen, lieber den ganzen Rahmen? Gruß Torge

[…] Die Anzeige ist für mich nur eine Übergangslösung, da die mir nicht zeitgemäß erscheint, deswegen habe ich die noch von der FZR liegen. Die Hauptarbeit ist der Sensor und der versteckt sich hinter der WaPu. Wenn ich dabei bin, ist die Bude eine Weile außer Betrieb. Aber stimmt, die Anzeige kostet nur ein Euro.

Jo, hab mich dazu jetzt auch weiter belesen. Die Anzeige mit den 6 Adern für die gänge und dem Kabel für klemme 15 (+) bekommt man für 12€ auf eBay. Und dann muss man einen Sensor finden oder bauen. Mega Sache.

weißt du wo man nachschauen kann was dafür zugelassen war ?

Ich habe die FZ auch schon in der Garage abgelegt. Seitenständer war nicht ganz ausgeklappt und dann sagte es "klack". Hat mich den einen Spiegel gekostet und ich habe beim Aufstellen *richtig* Spaß gehabt weil kein Platz war. Dolle Wurst.

Ein guter Freund oder eine Maschine mit Historie sind das schönste was es gibt in der Welt.

Meine Ypse soll auch noch umgerüstet werden und dafür baue ich mir wieder den Gangsensor auf, allerdings nicht in der Saison. Dann berichte ich nochmal ausführlich, allerdings wird das dann so, wie inne FZR. Man braucht eben für jeden Gang eine Ader und die ist dann Masse für den jeweiligen Gang an der BCD Anzeige. Die BCD Anzeige kriegt dann einmal Plus von der Zündung.

Zeitgenössisch sind alle Anlagen auch Zubehör die für das Fahrzeug zugelassen sind. Es gibt da noch ne Zeitregel. Ich meine ab dem Baujahr vom Fahrzeug + 10 Jahre.

Mahlzeit, finde die Idee hier richtig gut, und würde gerne wissen wie das mit der Verkabelung aussieht? Schließe ich den Gangsensor direkt Plug and Play an die Anzeige an oder muss ich da noch mehr basteln? . :mono:

Mahlzeit, ich hab mal wieder Flausen im Kopf, hat schon mal jemand eine R6 Kupplung aus den Baujahren 1999-2005 in eine FZR 600R (4jh) eingebaut? Hintergrund ist die Idee eine Anti Hopping Kupplung in die FZR zu bauen. Hab mir gedacht das die beiden Motorräder ja quasi Großmutter und Enkeltochter sind. TSS bietet ja leider nur anti Hopping Kupplungen für die R6 Modelle und die FZR400 an, welche in meinen Augen aber für zu wenig Drehmoment ausgelegt sein wird. Würde mich über hilfreiche…