FZR-Forum

[…] Der Kat sitzt bei den meisten Maschinen im Sammler oder der zubringungsleitung zum Schalldämpfer. Im Auspuff sitzt der quasi nie. Hubraum und Emissionsklasse gehören schon zusammen für die Steuer, sonst gäbe es ja keine e4/e5 etc...

Ich habe den Vergleich nicht, weil ich das Original nie gefahren bin.

[…] Der Kat sitzt doch im Endschalldämpfer, oder? Sprich in dem Moment, wo man nen Slip-on Schalldämpfer montiert ist er weg. Ob es beim Motorrad steuerhinterziehung ist, weiss ich nicht. Ich dachte immer die Steuer ist rein vom Hubrau abhängig und nicht von der Abgasnorm. Und wenn ich den Asrami richtig verstanden habe, hat er nichts Negatives bgl. Leistung feststellen können.

Das geht nicht nur Dir so. Ich lackiere auch kein Auto mehr in der Scheune 🤐 Dafür gibt es andere Sachen die ich gut hinbekomme 😎

Du hast zusätzlich 175mm hülsen eingebaut ?

Hi, die Länge beträgt 275 mm rechts im Bild.

Im WHB stehen die min+max Längen. Die drin war sieht auf deinem Bild gelenkt aus. Gruß FEZE

Offensichtlich habe ich was falsch gemacht. Ich bedauere es aber nicht selbst versucht zu haben. Es gibt halt (viele) Dinge die andere besser können. Der Spass wenn man aber etwas selbst schafft (in diesem Fall leider nicht) ist mir jede Erfahrung wert.

Hallo, ich bräuchte nochmal Unterstützung bei der Identifizierung der Gabelfeder. Links im Bild ist eine YSS mit 7,2-10,5 N/mm progressiv gewickelt. Rechts im Bild ist die Feder die ich aus der Gabel ausgebaut habe. Wirklich linear ist die nicht gewickelt, kommt aber gerechnet nach Baumaßen bei rund 9-9,5 N/mm raus. Gekennzeichnet ist da nichts. Ist das die originale Yamaha Feder oder etwas anderes?

Von LeoVince gibt es tatsächlich einen Nachrüstkat, der einfach ins Verbindungsrohr gesteckt wird.