FZR-Forum

Viel Erfolg! :thumbup:

Hi Patrick, freut mich das es doch geklappt. Lass es Dir gut gehen. Bis denn. Gruß, Volker.

Bei denn stahlscheiben zeigt die abgerundete Seite vom Motor weg beim eibau oder täusche ich mich?

Hey Frank, Die original verbauten Federn der Kayaba-USD-Gabel der Yamaha YZF750R (1993–1995, Modellcode 4HN) sind ab Werk für ein recht hohes Fahrzeuggewicht (ca. 225 kg fahrbereit) und sportlichen Rennstreckeneinsatz ausgelegt. Serien-Federrate: ca. 8,5 bis 9,0 N/mm (bzw. ~0,85–0,90 kg/mm). Bauart: Linear gewickelt. Das ist das, was ich jetzt mal auf die schnelle raus finden konnte. :)

Hallo zusammen, ich habe hier für einen Umbau eine Kayaba Gabel liegen aus den ersten YZF750 Modellen (1995) ohne Dämpfereinstellung. Ich würde die gerne etwas weicher machen, da sind die originalen Federn verbaut. Kennt jemand von euch die Federkennung bzw. Federrate? Grüße, Frank

Morgen werde ich sie mir mal ansehen.

Super Video 😎

Ohne Drehen geht es eigentlich nie alle Gänge im Stand durchzuschalten, die von den Schaltgabeln auf den Getriebewelle verschobenen Zahnräder müssen im jeweiligen Gangrad einrasten und das klappt meist nur wenn durch Drehung die richtige Position der Getrieberäder erreicht wird... https://youtu.be/g8xnIFf4id4?si=Jb2GTyyOicl2yYEx

Geht doch. :satisfied:

So Freunde, entgültiges Update: Der Sachverständige vom Tüv Nord hat sich ca. 1 Woche nach meiner Beschwerde selbstständig telefonisch bei mir gemeldet und sein erstes "Negativgutachten" korrigiert. Nun habe ich alle Eintragungen positiv abgeschlossen und eine frische HU/AU bekommen. (Reifenfabrikate sind nicht komplett ausgetragen, es wurden jedoch zwei aktuelle Reifenfabrikate (Dunlop Sportmax Roadsmart II, Sportmart MK4) in die ZB eingetragen) Danke für eure Tipps und die Hilfe!!! 😁