FZR-Forum

Spannend wie sich Bulega letzte Woche auf dem Test bzw. der ersten Fahrt auf der Ducati GP Maschine in Jerez geschlagen hat. Zum wirklich Positiven, er hat die Maschine nicht ins Kies befördert und mit 1,38 hat er auch nicht gebummelt...

Du meinst der Sammler sieht aus wie in diesem ebay-Angebot? https://www.ebay.de/itm/297522792903 Ich habe eine Devil-Komplettanlage an meiner 3KT die eigentlich auch für die 1FN gedacht ist. Der Krümmer hat ohne Probleme gepasst, ist allerdings bei mir auch flach vom Design her. Gab auch keine Probleme mit der Ölablassschraube oder dem Seitenständer. Allerdings hätte man von der Originalvollverkleidung der 3KT schon einiges wegsäbeln müssen, damit die wieder gepasst hätte, aber ich fahr ja eh…

Moin, da will ich auch mal laut geben... -Woche nach Ostern Trackdays in Mirecourt mit Klassik Motorsport -Anfang Mai 4h-Rennen Classic Endurance in Oschersleben -Anfang August 3h-Rennen Classic Endurance in Chambley -Mitte August Bikers Classic in Spa -Ende September 4h-Rennen Classic Endurance in Oschersleben ... und irgendwas muss ich mir noch etwas zwischen Mai und August suchen.

Hallo in die Runde und insbesondere an den FZ Spezialisten Wäre es ohne grossen Aufwand möglich einen 4 in 1 Krümmer, der für die 1FN gedacht ist (original 4 in 2) an einer 2KK oder 3KT (original 4 in 1) anzubauen ? Der Krümmer der späteren Modellen ist da wo die 4 Röhren zusammen kommen eher flasch. Bei dem der mich interessieren würde sind die zwei Paaren aufeinander, und ich bezweifle, dass es passen würde, ausser vielleicht wenn die Ölwanne mit einer der 1FN getauscht wird. Kennt sich…

liest sich interessant.... Ich frag mal an, was es kostet und wie der Ablauf wäre. Danke