FZR750 3CT

nix für ungut, soll nur lenken sehe nicht ein 10% der bike kosten für ein lkl auszugeben ...

suche eher so SKF xyz passt und bekommt man im industriebedarf für paar euro .. selbe bei radlager... sonst werde ich wohl oder über auf die ebay teile zurück greifen ... ggf hat sich da schon mal jemand mit auseinander gesetzt..

danke und grüße derpeda

Danke! hatte eben das Lager in der Hand.... das hätte ich wohl mal besser direkt neu gemacht wobei mir kein Rastpunkt oder sowas aufgefallen ist...

naja jetzt gibts mal neues lkl ubd radlager... die haben sich auch nicht mehr gut angefühlt... da merkt man das alter scho

grüße derpeda

joa, aber 20€ sind keine 130€...in meiner rennstrecken triumph sind auch so top dinger drin. da rechtfertig die belastung den preis. bei dem landstraßen gebummel passiert ja nix und beim lenken merkst m.E. keinen unterschied...ich zumindest nicht... und besser als das was ich grade ausgebaut habe ist alles... eieiei das man damit überhaupt fahren konnte...

*schande über mich* das hätte im januar scho neu gemusst!

ach noch ein kleiner nachtrag zum thema benzinpumpe... ich depp... tank war einfach leer... bin quasi mit dem lezten tropfen in den hof gerollt... das hatte ich nicht aufm schirm starten brauch sie dann einfach wohl etwas bis se kommt... kenne das nur von der bahnhofs FZ .die ist selbst im tiefen winter nach drei rpm sauber da..

und es werde gold..inc. frischer radlager.. nicht perfekt aber für im hof selbst gemacht bin ich sehr happy... dummerweise hab ich nur noch ein eckventil gefunden... zusammenbau dann erst montag... naja lkl ist auch noch nicht ganz fertig, kumpel presst mir morgen noch das lenkschaft lager raus...

schwarz und rund reicht mir, dazu günstg und lamg halten... zumindest für die landstraße sehe ich das so.. renne etwas anders da kommt nur ordentliches zeug drauf... aber einen wirklich schlechten reifen bin ich lang nicht mehr gefahren... und goldene felgen sind immer gut da geht das mädchen in mir durch :whistling:

stimmt hab weiterhin interesse die auch noch abzuholen auf dem heimweg muss die gesamt nächste woche arbeiten ; )

bist mit deinem projekt weiter gekommen? verkleidung fertig ?

meine RaceFZ steht ja leider derzeit mit motorschaden.. muss ich mich im winter drum kümmern was versagt hat. neuen motor konnte ich hier dankenswerter weise günstig bekommen : ) ganz blind mag ich den jetzt nicht verheizen. also erst schadensursache klären ...

bg derpeda

sodele, alles wieder zusammen ... damit wird sie dieses jahr doch nochmal zur probefahrt ausgeführt
hoffe das pendeln ist dann mit dem neuen lkl geschichte... optisch mach ich den ESD noch bissel "schwärzer" und dann wars das auch... fährt gut und sieht zumindest mit meiner Rosa-Brille auch mitlerweile supi aus... wenn manN 5meter abstand hält

nabend, nach den world sbk rennen hat sich das wetter hier doch so erfreulich entwickelt das trockene straßen zu erwarten waren... war natürlich heiß das fzr "upgrade" zu testen ... und wurde nicht enttäuscht..

habe vor freude in voller schräglage doch öfter mal heftig in den helm gebrüllt
pendeln weg, rollt gefühlt viel leichter und neue reifen sind sowieso immer fett! Z6 fährt sehr gut auf der fzr..
mal schauen ob sich nächstes WE noch eine weitere ausfahrt ergibt, sonst kann ich jetzt guten gewissens einwintern :sleeping:

danke mir gefällt es auch und soweit alles bezahlbar...gab zwar höhen und tiefen dieses jahr mit der fzr aber am ende ist ein sehr geil fahrbares bike raus gekommen mit dem ich mich jetzt 100% wohl fühle : )

@FZROOKIE sag mal wann du abends mal zeit hast, ausser dienstag sollte ich diese woche zeit haben : )

tach zusammen, hatte erst ende April die erste chance die FZR aus dem winterschlaf tu holen (nur 04-09 kennzeichen)... lief direkt wieder wie ne 1 : )

bin dann auch nch die erste runde mit srad umlenkung gefahren, find ich top, war mir aber trotz komplett aufgedrehter druckstufe zu hart und da ich keine verlängerung am R6 bein habe hinten zu tief...

bin ja bei meiner RaceFZ auf FZS umlenkung gewechselt was dort trotz nur 5 runden erstklassisch funktioniert.auch kommt das heck etwas höher. also dachte ich warum nicht auch in die FZR, etwas höhers heck und durch die indirektere überstzung etwas weicher das heck...
was soll ich sagen. TRAUMHAFT. das heck fühlt sich jetzt richtig gut an : ) ...aber schon merkt man wieder probleme an der front (man wird ja nur schneller, die probleme bleiben)... nächster schritt ist dickeres Gabelöl... hatte mit den wilbers federn das empfohlene 7,5 öl reingekippt... das erzeugt aber so wenig zugstufe das die front jetzt in flotter fahrt in schräglage über wellen nicht "satt" bleibt... werde wohl 12,5 testen... und berichten : )

schöne saison euch allen!

und schon ist die Saison für die FZR zu ende.. bin jetzt keine millionen kilometer mit ihr gefahren, aber so um die 3tkm waren es in etwa.. lief problemlos : ) ... im gegensatz zu meine RaceFZ, die lief garnichtaber das ein anderes thema..

da ich mit der gabel nicht ganz glücKlich war hab ich die luftkammer mal reduziert...Besser, aber wurde zum ende der saison mit einem undichten simmering quittiert..

daher hab ich jetzt im oktober mal die FZR als erstes bike für 2018 fertig gEmacht.. frische flüssigkeiten, Gabel mit 15er öl, ypse spiegel und eine micron komplettanlage. zwar für ne FZ aber das wird wohl niemand checken (ist ja ne E nummer drauf) ..

mir gefällt sie immer besser