Am Ende sieht es dann so aus
Man sieht dann deutlich, aus welchem Ventil noch was kommt und wo es dicht ist.
Dennis baut mit euch einen 2la Motor auf
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Die schlechte Bank lässt sich doch prima nachhonen auf den ersten Blick
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Kommt auf die Kolben an
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hab dir gerade bilder von meiner Bank geschickt
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41er FCR auf der 2LA bin ich schon gefahren, auf der Straße wenns kurvig wurde war ich langsamer unterwegs als mit CV, da die so brutal anrissen.
Gaswheelie im 3er....
Würde ich so nicht mehr verbauen, passen eigentlich nur für die Rennstrecke.
Auf die 2LA passen 37er optimal
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41er FCR auf der 2LA bin ich schon gefahren, auf der Straße wenns kurvig wurde war ich langsamer unterwegs als mit CV, da die so brutal anrissen.
Gaswheelie im 3er....
Würde ich so nicht mehr verbauen, passen eigentlich nur für die Rennstrecke.
Auf die 2LA passen 37er optimal
Mit welchen Ansaugstutzen?
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kann mich nicht mehr genau erinnern aber müssen wohl original oder 3LE gewesen sein
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41er FCR auf der 2LA bin ich schon gefahren, auf der Straße wenns kurvig wurde war ich langsamer unterwegs als mit CV,
Was ist mit cv gemeint?
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Constant Vacuum
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Constant Vacuum
Hab ich auch gegoogelt, hab aber sonst nix weiter gefunden. Ist das also auch ein Keihin Vergaser?
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https://de.wikipedia.org/wiki/Vergaser#Gleichdruckvergaser
Das sind die standard Gleichdruckvergaser.
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hallo. würden diese fcr41 passen? was wird da auf der sichtbaren seite aufgeschraubt? (gibt es da noch stutzen wo die 2la airbox drauf passt?) wie viel sind sie auf den ersten blick wert?
gruss dennis
Gebraucht zwischen 800 und 1200€ für die 41er die sind gebraucht selten zu bekommen.
38 und 39er schon mehr auf dem Markt.
Die 41er hat sogar schon einer auf eine 2la gebaut, ? fällt mir nur grad nicht ein wer dass jetzt war. ?♂️??
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