Moin mal wieder nach langer Zeit in die Runde. Der Abistress lässt etwas nach und ich habe wieder etwas Zeit für die Maschine.
Nun möchte ich das Öl wechseln und den Filter. Gibt es irgendwelche besonderen Dinge auf die man achten muss, bezüglich lösen des Filters und der Schrauben?
Beim Filter handelt es sich um einen mit Gehäuse. Das Gehäuse lässt sich mittels Schraubenkopfes auf dem Gehäuse lösen, richtig?
Danke für eure Hilfe.
1. Mal selbst Öl wechseln.
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Das Gehäuse lässt sich mittels Schraubenkopfes auf dem Gehäuse lösen, richtig?
Richtig.
irgendwelche besonderen Dinge auf die man achten muss
Auf die Anzugsmomente achten, sonst ist ratzfatz das Gewinde fritte.
Neuer O-Ring für die Glocke und neuer Dichtring an der Ablaßschraube, gerne eine aus Alu.
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Es befinden sich im Oelfiltergehäuse außer dem Filter noch eine Feder und eine Scheibe, nicht verlieren.Beim Zusammenbauen erst Schraube ins Gehäuse stecken von innen dann Feder, Scheibe und Filter auf die Schraube schieben und montieren. Achtung , Gehäuse hat eine kleine Nase die im Motorblock in eine Aussparung passt. Wenn das nicht richtig passt kann dir schnell das Gehäuse reissen. Schraube laut Werkstattbuch FZ 15 Nm, wird bei deiner auch so sein. Ich habe aber immer mit weniger Nm verbaut und ist immer dicht gewesen, sollte es doch mal ein bisschen tropfen kann man ja ein wenig nachziehen .
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ja
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Hatte auch mal ne FZR 600 (3HE) '89 (Das kleine Lasteselchen)
Besser ist es nicht zu erklären.
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eine Feder und eine Scheibe
Die Scheibe ist nach Jahrzehnten meistens nicht mehr vorhanden. Vorsicht beim Anziehen der Ölablaßschraube. Ist diese mal getauscht worden gegen eine magnetische aus dem Zubehör, dann könnte sie zu kurz sein, also weniger Gewindegänge.
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Sehr cool, wo ging die Tour damals hin? ...
Guggst Du hier:
fzr-forum.de/gallery/index.php?album/305/ -
Die Scheibe ist nach Jahrzehnten meistens nicht mehr vorhanden. Vorsicht beim Anziehen der Ölablaßschraube. Ist diese mal getauscht worden gegen eine magnetische aus dem Zubehör, dann könnte sie zu kurz sein, also weniger Gewindegänge.
Hat es Auswirkungen auf das Anzugsmoment, wenn die Schraube weniger Gewindegänge hat?
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ja
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Die Schraube dann also etwas weniger stark anziehen?
Besser weg werfen!
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Besser weg werfen!
... und eine originale (neue) besorgen ...
Was passiert eigentlich, wenn die Scheibe fehlt? Mir ist nämlich auch noch nie eine beim Ölwechsel aufgefallen. Fehlt also mindestens seit 19 Jahren und 50T km...
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... und eine originale (neue) besorgen ...
Was passiert eigentlich, wenn die Scheibe fehlt? Mir ist nämlich auch noch nie eine beim Ölwechsel aufgefallen. Fehlt also mindestens seit 19 Jahren und 50T km...
Dann juckelt sich die Feder in den Filter (Gummi).
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... und eine originale (neue) besorgen ...
Was passiert eigentlich, wenn die Scheibe fehlt? Mir ist nämlich auch noch nie eine beim Ölwechsel aufgefallen. Fehlt also mindestens seit 19 Jahren und 50T km...
Ich glaube, ich war auf dem Holzdampfer. Bei meiner 4JH gibt es doch gar kein Ölfiltergehäuse mit Deckel
Deswegen ist sie mir wahrscheinlich auch nie aufgefallen -
fester drehen? aber nur mit dem passenden Werkzeug...
