Batterie läd nicht mehr. Laderegler Stecker verschmort, Lichtmaschine

Hallo zusammen,

Zu meinem Problem benötige ich Hilfe.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ist keine FZR 600 aber ein Nachfolger der ähnlich ist, lol

Yamaha Fzs 600 bj. 2000

Vor 2 Jahren habe ich einen neuen Regler für ca. 50 Euro und 140 Euro Lichtmaschine gewechselt.

Batterie war nicht mehr gut und sollte jetzt gewechselt werden.

Nun bin ich gefahren und es zuckte dann 4 mal kurz beim Gas geben und habe auf meine Lade anzeige geschaut. Sie lädt nicht mehr auf.

Neue Batterie habe ich bereits ersetzt.

Lichtmaschine habe ich gemessen auf allen Wicklungen 0,9 Ohm 3 Messungen. Gegen Maße auch kein Kurzschluss. Yamaha sagt normal 0,34-0,44 Ohm. meine ist aber nicht die Originale. Sondern Artikel Lichtmaschine und Regler von Götz Motorsport. Der Regler war nen Billigerer.

Dann habe ich den Regler ausgebaut und gesehen, dass der Stecker durchgeschmort ist zwischen Plus und einer der 3 Wicklungen.

Regler gemessen Diode Messungen war unter den 3 Leitungen am Regler alle in etwa gleich bzgl. der Ohm Zahl und im Bereich.

Jetzt habe ich bei der Lichtmaschine gesehen so eine Einkerbung in der Wicklung und Bei den Keramik/Metallplatten abgebrochen Ecken aber die waren soweit ich weiß auch schon beim Einbau defekt. Habe keine Splitter gefunden.

Jetzt ist meine Frage ob sich da jemand das mal auf den Bildern anschauen kann und mir sagen kann woher sowas kommen kann, so das der Stecker verschmort evtl. auch Regler defekt oder Lichtmaschine bringt iwie einen Kurzen durch irgend eine Berührung mit dem Rotor.

Ich habe auch bei Motorlauf so ein zick zick gehört nun aber könnte das auch von den Zündkerzen bzw. Spulen kommen.

Im Anhang habe ich die Bilder mal gemacht.


Woher bekomme ich den die Yamaha Buchse mit den Klemmen fürs Kabel am besten her, wo der Regler angeschlossen wird? Habe bisher nur den Stecker auf ebay gefunden.

liebe Grüße Phil

Zitat von Tuco

ich sehe da meine lieblings Wagoklemmen, was ist da drin herum gebastelt worden? Hat das vielleicht was mit der Ursache zu tun?

Einfach genauer hinschauen. Die Wago ist als Abschluss da.

Bitte nicht wieder vom Thema abschweifen. Es ist keinem geholfen und verwirrt nur. Kannst den Eintrag wieder löschen. Hat mit dem Thema nix zu tun.

Zitat von Maverick

Für mich war die vernünftigste Lösung für meine 3HE:

Regler: 4JH-81960-01
Adapterkabel: 3LD-82521-00

Beides Yamaha Bestellnummern.

fzr-forum.de/gallery/index.php?image/26247/

fzr-forum.de/gallery/index.php?image/26248/

Quelle der Bestellnummern und Bilder: Neonrene

Nach dem "Plug-and-Play" Einbau nie wieder damit Probleme gehabt.

Ob das für das angesprochene Fahrzeug passt kann ich nicht beurteilen.

Mehr kann ich dazu leider nicht beitragen.

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Dankeschön für den Tipp mit dem Regler udn Adapterkabel.

Ich habe mir jetzt einen neuen gekauft der etwas hochwertiger sein soll.

Das Adapterkabel mit Buchse und Stecker gibts leider auch nicht mehr zu kaufen und bin immer noch auf der Suche nach einer passenden Buche die ein Strombelastung aushält von 25A. Man ließt ja sehr oft das da Stecker zum Teil nur bis 16A gehen und viele Stecker verschmoren.

Kommen tut das ja auch her durch zu große Übergangswiderstände an den Leitungen oder defekten im Regler bzw. Kurzschlüsse am Rotor mit den Stator etc.

viele Grüße

Phil