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2 la Umbau...

  • SpeziFZR
  • 30. November 2019 um 21:20
1. offizieller Beitrag
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    Yamaha FZR 1000 3lk, XJ 500 1983
    • 30. November 2019 um 21:20
    • #1

    ...wie angekündigt eröffne ich hier nun nen Thema zum Umbau "meiner" FZR `88.

    So stand sie nun die letzten Jahre ungeliebt in der Gegend rum.

    Bilder

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    • 30. November 2019 um 21:29
    • #2

    Die riesigen "Glubschaugen" sind so gar nicht mein Fall. Abgesehen davon wurde ich von einem Forum-User mit seinem Maskenumbau inspiriert. Also hab ich mich nach anderen Scheinwerfern umgesehen. Derzeit bin ich dran die Maske an die neuen Lampen anzupassen.

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    • 30. November 2019 um 21:29
    • #3

    Der Mensch wächst an seinen Aufgaben..

    Was ist geplant?

  • SpeziFZR
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    • 30. November 2019 um 21:39
    • #4

    Überwiegend eine optische Aufhübschung…

    Technisch soll sie erstmal einfach nur funktionieren. Alle sicherheitsrelevanten Komponenten müssen natürlich neu gemacht werden.

    Ich weiß das die originale Gabel und Schwinge nicht mehr der Zeit entsprechen. Und von der Performance her nicht mehr "Up-to-Date" sind.

    Was mich interessieren würde, welche Bremskomponenten der neueren Modelle sind plug and play?

    Wobei das Hauptaugenmerk auf den Teilen liegt, die am Lenker montiert sind. Bevor ich die total ausgeleierten original Hebel neu mache, stellt sich die Frage, verbaue ich gleich welche aus dem Zubehör.

    Die sollten ja dann optisch und technisch eigentlich mehr hermachen.

  • Online
    jochen
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    • 1. Dezember 2019 um 09:15
    • Offizieller Beitrag
    • #5

    holla,bei dem mächtigen Vorbau schüttelt es mich doch erheblich :huh:

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    • 1. Dezember 2019 um 14:01
    • #6

    manoman.....das erinnert mich an Irgendwas......aber was:/:huh:^^

    ---Grüsse Hermann---

    -Umbau-FZR1000-2LA-EVO mit Eintragung: Ypse Gabel, Ypse Schwinge, verlängertes R6-Federbein mit S-rad Anlenkung, Heck und Scheinwerferumbau, R1-Sättel, Wave-Scheiben, Koso RX2, Ganganzeige,...OZ-Schmiedefelgen der RSVmille,...6-Gang

  • SpeziFZR
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    • 3. Dezember 2019 um 20:30
    • #7

    jochen, warumschüttelt es dich bei dem Vorbau?

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    jochen
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    • 3. Dezember 2019 um 20:54
    • Offizieller Beitrag
    • #8

    weils mir völlig gegen den Strich geht,die Verfremdung des orginalen Designs durch diesen mächtigen Vorbau für die auch noch übereinander liegenden Scheinwerfer...

    aber,ein Glück,es muss mir ja auch nicht gefallen...

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  • Gashand-Tourette
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    • 3. Dezember 2019 um 22:20
    • #9

    Ich hab ja nichts gegen 'nen mächtigen Vorbau, aber die Dinger sollten schon nebeneinander sein statt übereinander... ;)

    Signatur

  • SpeziFZR
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    • 4. Dezember 2019 um 05:29
    • #10

    Ach so... Na über Geschmack lässt sich streiten. Ich denke das die Optik später sehr stimmig ist.

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    • 4. Dezember 2019 um 11:18
    • #11

    kann ruhig übereinander sein...:)

    ---Grüsse Hermann---

    -Umbau-FZR1000-2LA-EVO mit Eintragung: Ypse Gabel, Ypse Schwinge, verlängertes R6-Federbein mit S-rad Anlenkung, Heck und Scheinwerferumbau, R1-Sättel, Wave-Scheiben, Koso RX2, Ganganzeige,...OZ-Schmiedefelgen der RSVmille,...6-Gang

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    • 6. Dezember 2019 um 14:56
    • #12

    So, sie läuft. Aber wenn der Hebel auf Reserve steht pisst sie heftig über die Vergaserentlüftung. Sieht aus als wenn da Schläuche fehlen...

    Weiß da jemand was?

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    • 6. Dezember 2019 um 20:13
    • #13

    Schwimmerkammer....... O-Ringe der Schwimmernadeln defekt.....bitte neu

    ---Grüsse Hermann---

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    • 6. Dezember 2019 um 21:18
    • #14

    ^^ Das ging schnell.

    Dann sag ich mal Danke.

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    • 7. Dezember 2019 um 14:12
    • #15

    kammerdichtungen natürlixh auch neu

    ---Grüsse Hermann---

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    • 17. Dezember 2019 um 14:33
    • #16

    Guten Tag...

    Mal ne Frage. Der Tank von der 2la hat doch zwei Schlauchanschlüsse. Der Richtung Sitz ist Entlüftung und verebbt in der Leere. Und dann ist noch ein eingeschraubter an der Unterseite. Wo kommt der hin? Ich mach nachher noch ein Foto davon.

  • JTD
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    • 17. Dezember 2019 um 14:59
    • #17

    Der Anschluss Richtung sitz ist eher der Überlauf.

  • chrissi
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    FZR 2LA
    • 17. Dezember 2019 um 18:36
    • Offizieller Beitrag
    • #18
    Zitat von FZRmann

    kammerdichtungen natürlixh auch neu

    ebenso die Nadeldüsen, sowie Düsennadeln.

    ..... ach und, die O-Ringe der LLGS auch neu, die sind eh' rissig.

    Bei der Gelegenheit auch gleich die Membrane kontrollieren.

    Diese Signatur kann in Deinem Bundesland leider nicht angezeigt werden.
    Das tut uns leid.

    • Vorheriger offizieller Beitrag
  • SpeziFZR
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    • 15. Februar 2020 um 15:23
    • #19

    Hallo, zusammen.

    kleines Update.

    Das mit der 2LA hat sich erledigt.

    Nachdem ich wiederholt auf der Zulassungsstelle war, hat sich herausgestellt das der, der mir die 2LA verkauft hat, nicht der Eigentümer war.

    Derzeit wird geprüft ob es Diebesgut ist oder, oder, oder... Egal. Ich hab meine Kohle wieder und der Rest ist mir egal.

    Heute waren meine Freundin und ich in Österreich und haben ihr dort eine 600er gekauft. Ist zwar keine FZR und auch keine Yamaha aber nen cooles Ding in super Zustand. Und das beste ist, ich hab den Brief dazu. :D Ist nun ne Kawa zx 6r... Ihr war ne 1000er eh zu "schwer".

    Und als kleines Sahnehäubchen gabs für mich zum basteln ne Yamaha XJ 500 von 83 dazu. :love: Geht jetzt schon in Richtung Cafe-Racer, möchte aber ne Scrambler draus machen.

    Da starte ich vielleicht noch nen neues Thema dazu...

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