FZR-Forum

Ich hatte den BT043 in 160 auf der Maschine ohne weitere Änderungen. Aus meiner Sicht ist das sagen wir mal suboptimal. Die Aufnahme der Bremsankerstrebe auf der Schwinge scheint sagen wir mal Toleranzen zu unterliegen. Das Ergebnis ist daß in Verbindung mit dem oben genannten Reifen nur minimal Platz zwischen Reifenkante und Strebe bleibt. Es klappte in der Praxis ohne Schleifen aber wohl gefühlt habe ich mich damit nicht wirklich. Durch die schmale Felge wird der BT043 stark gebogen was der…

Hier mal ein Update zu meinem Projekt: Verkleidung gereinigt und poliert. Wollte die Aufkleber, die nicht mehr schön sind, gegen die neuen von Decal Moto tauschen. Den von der Front und die unter den Blinker. Passen aber leider gar nicht. Werde mal mit Decal Moto schreiben. Ansonsten bleibt das so. Ist ja keine neue Maschine. Die Hinterradverkleidung wurde geschliffen und matt schwarz lackiert. Verkleidungen hinten rechts und links gebraucht gekauft und neue Aufkleber angebracht.…

@Fazer Oder noch einfacherer... :gfacewt:

Warum wird eigentlich die Suchfunktion nicht mehr genutzt? Das Thema wurde schon so oft durchgekaut. Einfach mal selber recherchieren und dann fragen.😉

Mahlzeit Darnell, erst einmal willkommen im Forum. Leider hast du dich uns noch nicht vorgestellt und/oder dein Profil ausgefüllt, daher lässt sich die Frage so kaum beantworten. Vom Grundprinzip ja, sind die RJ02 Federbeine besser. Aber auch das mittlerweile etliche Jahrzehnte auf dem Buckel und ist im ungewarteten Zustand auch nicht besser. Dazu kommen die Faktoren wie z.b. In welchem Zustand ist dein 3he Bein? Bist du Fahranfänger? In welchem Zustand ist deine Gabel? Usw. grüße,…

Hi, ich habe meine Fzr600 3HE seit dem Wochenende, nun liest man ja andauernd, das das hintere Federbein nicht das beste ist. Nun habe ich ein Angebot für ein echt günstiges RJ02 Fazer Federbein meine Frage an die Leute die beide Federbeine gefahren sind, lohnt es sich wirklich hier umzurüsten?

Ich werde es am Samstag einfach mal probieren. Bin recht sicher, dass es funktionieren wird.

[…] Ich kenne die Methode. Bei der Ace habe ich das auch schon probiert. Ging auch ganz gut wenn man sich reinfuchst. Ich dachte mir, mit dem CO Tester geht es einfacher und sicherer. Mal sehen. Man kann ja beides kombinieren um ein besseres Gefühl zu bekommen.

Vorsicht ,du hast keine Zylinder 1 Erkennung. Daher ist jede Umdrehung ein zündevent. Die vems hat keine Ahnung ob jetzt Zylinder 1 oder Zylinder 4 im Zünd OT steht. Wenn du es auf 2 stellst wird es nicht funktionieren. Du hast nicht die Auswahl ,das du Kanal 1+2 bei den injektoren abwechselnd angesprochen werden. Entweder sequentiell mit nw Signal oder alle gleichzeitig bei semisequenziell. Berichtige mich gerne wenn ich etwas übersehen habe. so sieht der menupunkt bei der MS aus.

... noch'n Nachtrag: