FZR-Forum

[…] Schön wäre eine Elektronische Regelung der Drehzahl, sollte schon Minimum 6500-10.000 bringen. 2 cm ca oberhalb vom Teller erhitzen, während das Ventil sich dreht. Sollte schon rot werden, dann sofort stop der Hitze. Ventil soll beim drehen abkühlen. Das Verfahren hatte ich bei einem R1/04 Ventil angewandt, das hatte auch einen leichten Schlag. Hat man beim Einbau in die Führung gemerkt, flutschte nicht leicht durch. Die R1 läuft heute noch. 🏍️👍

😬das funktioniert? Mit erhitzen bis das Ventil gelb glüht wäre ich skeptisch, die Ventile sind doch nitriert und überhaupt, Ausschuss Neuware geb ich dem Verkäufer zurück, die Dinger haben doch bestimmt ein Vermögen gekostet! Mir wär auch das Risiko zu groß das so'n wärmebehandelt es Teil abreißt!

Aufgrund eines Kurztrip sind Peter und ich an dem Tag leider nicht am Kreuz .

Und so beginnt es... Arbeiten am Wochenende: Abbau des originalen Scheinwerfers Anbringen der Halter Anbringen des neuen Scheinwerfers un der Blinker Im Warmen hab ich dann den Lampen-Kabelbaum angepasst und die neuen Stecker angelötet. Es ist sehr angenehm, dass Yamaha hier mitgedacht hat.

[…] Hut ab, praktikabler Lösungsansatz........sind die Ventile nicht beschichtet? Wenn ja.....nimmt diese dann keinen Schaden? Was für eine Drehzahl schlägst du vor? Mit anständig erhitzen gehe ich mal von mindestens gelb glühend aus? Ich werde das diese Woche mal an einem alten TRX Ventil praktizieren. FEZE

[…] Das ist ärgerlich 😠 Kann man aber wieder richten, dazu braucht man eine Ständerbohrmaschine mit hoher Drehzal. Das Ventil wird am Schafft eingespannt, die Maschine einschalten und den Ventilschaft mit einem Brenner richtig erhitzen. Das Ventil zentriert sich dann automatisch. Maschine ausschalten und Ventil langsam abkühlt lassen.

Ich hab diese Zubehörventile gefunden, preislich in normalem Rahmen, vielleicht wär das ja ne Alternative ? Hat die schon mal jemand verbaut und Erfahrung bzgl. Qualität?