FZR-Forum
Das Forum rund um die Yamaha FZR, YZF, FZ und deren Ableger, Urahnen und Nachfolger
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FJD hat eine Antwort im Thema Dynojet Stage 3 für die Thunderace verfasst.
Seht euch bilder an, dann seht ihr es
FJD hat eine Antwort im Thema Dynojet Stage 3 für die Thunderace verfasst.
Die Ace Vergaser sind fast wie die R1 Vergaser
FZR-Fahrer hat eine Antwort im Thema Acer Umbau auf 6 Zoll hinten verfasst.
Servus,
wenn du eine R1 Schwinge verbauen möchtest, ich habe eine gefräste inklu. Federbein Umlenkung, Bremssattel und Felge da, fertig zum Einbau (FZR1000 3LE)
wenn das Einbau Maß das gleich ist wie bei der FZR
da_kobold hat eine Antwort im Thema Moto GP 2026 - Laberthread verfasst.
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Ich finde es irrwitzig, das die führenden moto gp teams alle auf Italienischem Material fahren. Das sind ja so gesehen die kleinsten, alten Hersteller die es gibt. Ich kann nicht verstehen, wie es die japanischen teams bzw Hersteller nicht schaffen dem etwas entgegen zu setzen
Rocco hat eine Antwort im Thema Acer Umbau auf 6 Zoll hinten verfasst.
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Klar, bei 2/3 mm. Nicht bei 12 oder so.
Gashand-Tourette hat eine Antwort im Thema Acer Umbau auf 6 Zoll hinten verfasst.
@KATER 594 : Ich würde die R1-Schwinge vergessen, viel zuviel Aufwand und fahren soll die Ace ja auch; deren Fahrverhalten ist so gut, wie Yamaha es damals konnte, ob die lange Schwinge es verbessert, wage ich zu bezweifeln.
Und den 6-Zöller einzubauen ist keine Raketenwissenschaft.
Gashand-Tourette hat eine Antwort im Thema Acer Umbau auf 6 Zoll hinten verfasst.
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Das würde ich persönlich nicht so machen, da man zum einen nur minimal gewinnen kann, weil die Zentrierung am Innenrand nicht sehr hoch ist und zum anderen die Flächenpressung durch den Kontaktverlust zur Anlagefläche der Zentrierung stark reduziert wäre.
Da müßte man wenigstens ein passend gelasertes Blech unterlegen, und auch dann wäre die Zentrierung eher naja.
Ich würde nicht riskieren wollen, daß da etwas nachgibt, wenn die Kilo mit ihrer ganzen zornigen Gewalt an der Kette zerrt...…
KATER 594 hat eine Antwort im Thema Acer Umbau auf 6 Zoll hinten verfasst.
Ach ja und das Problem der Federbein Länge original 545 mm und RN 01 500 mm,was dann zu abändern des besagten Knochen führen würde.
Zwar schon herausgefunden das der Knochen von der RN09 kürzer ist das dann zur Folge hat dass das Heck höher kommt.
Mir das aber dann immer noch nicht hoch genug sein wird 😉
Gashand-Tourette hat eine Antwort im Thema Acer Umbau auf 6 Zoll hinten verfasst.
Wichtiger Nachtrag zu Post#6 (bearbeiten geht leider nicht mehr):
Ich habe das durch 3x5mm Hülsen auf 15mm gebracht und dann an der Anlagefläche zur Schwinge noch eine 4mm U-Scheibe.
...die hatte ich leider nicht mehr auf dem Schirm - glücklicherweise habe ich nochmal nachgesehen.
Wenn man eine einzelne Distanzhülse drehen läßt, muß sie also 19mm haben!
KATER 594 hat eine Antwort im Thema Acer Umbau auf 6 Zoll hinten verfasst.
Stimmt !
Ist so um die 50 mm Länger, als die Acer Schwinge.
Gerade Auslauf besser,aber da ich erstmal 190 55 17 hinten fahren möchte und der Reifen ja mittig höher ist mach des umlegen wieder wett.
So hoffe ich?
Habe aber noch einen 190 50 17 liegen um das auszutesten.
Aber in Moment liegt mir für den Umbau das umändern der Schwinge zu viele Kopfschmerzen.
Da Drehbank nicht vorhanden ist.
Muß die RN01 Schwinge für Aufnahme in Rahmen beidseitig kürzen und die Lager Aufnahme des…