DängDiggeDängDäng ZXR 400

Zitat von HoGa

So Opa hat dem Steine mal Hülsen in die Ansaugplatte gepresst und geklebt. Ist besser als dieser Helicoil Draht, den ich mir schon vier mal in die Finger gebohrt habe. 🤷‍♂️🤦‍♂️🔧

So und Endmontage mit Jet Kit. Volles Programm 😂

Fazer das sieht Porno aus

HoGa Vielen Vielen Dank

Mühsam ernärt sich das Eichhörnchen...so oder so ähnlich.

Bin gerade dabei endlich das Heck anzupassen, damit ich lackieren kann.

Vergaser ist bereits wieder hier, warte nun noch auf den passenden Lufi. In DE war nix mehr zu bekommen, also kommt nun Post von der Insel

Zitat von Hasenohr

Werksangabe

ca. 61 HP bei 12500 rpm

Und mit der richtigen Tüte hört sich das Ding bestimmt an, wie nen Formel 1 Autowagen.

Ich mag den Scheiß !

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Was bring das? Lärmpegelmessung ist fast vor bzw. bei jedem Kringelevent angesagt...

So wie üblich bin ich spät dran, hatte die letzten Monate andere "Probleme" um die Ohren, aber in 2 Wochen geht es endlich zum angasen für dieses Jahr.

Zum Anfang ein ganz entspannter Tag auf dem Heidbergring Hauptsächlich um ein Gefühl für die Kleine zu bekommen und zu schauen was noch optimiert werden muss. Also so ein schöner Tag "Einstellfahrt" und hoffen das alles hält

Bis dahin ist aber noch einiges zu erledigen;

- Neue Pneus aufziehen, nur für den Fall das es echt wärmer und trockener werden soll. Werde dann kurz vorher wählen zwischen den S22 (schön Wetter) oder den Conti für Kalt/Nass

- Tacho Halter bauen und vorne eine kleine Verkleidung anbringen

- Auspuff montieren. Wenn ich es schaffe kommt noch der Leo dran, wenn nicht erstmal ein Originaler, welcher nur leicht modifiziert ist.

- Bremsen entlüften

- Kplt. Check inkl. Testfahrt

Einen schönheitspreis werde ich nicht gewinnen, ist mir aber mittlerweile auch echt egal. Lack brauch ich nicht zum fahren

Bereits erledigt so in den letzten Monaten;

- Carbon Fender montiert

- Gilles Stummel montiert mit passenden roten Stahlflex von Hell

- Koso RX2N Tacho inkl. Digitaler Ganganzeige samt kplt. neuem Kabelbaum eingepflanzt.
Will mich nicht mit fremden Federn schmücken, die Ganganzeige habe ich aus England bekommen. Ist eine Eigenbau welche aus zwei Baugruppen besteht. 1) Ein Stift welcher auf der Schaltwelle sitzt und 2) 2 Kontakte welche auf einer Alu Platte montiert an der Schaltwelle sitzt. Beim Schalten berührt der Stift einfach den jeweiligen Kontakt und fertig. Ich werde davon natürlich noch ein Bild nachreichen.

Dann ist aus England noch eine Rennverkleidung unterwegs, schauen ob die noch pünktlich kommt. Glaube aber eher nicht.

Wenn dann am Heidbergring alles passt stehen noch folgende Pläne an;

- Ölkühler rausschmeißen und gegen eine Ölbrücke tauschen

- Rennverkleidung montieren und alles einmal lacken

- Bremssättel gegen die einer GSXR K2 tauschen inkl. Radial Bremspumpe

- Bremssattel inkl. Halter hinten umbauen. Der ist einfach viiiiiiiel zu schwer

- Edelstahlkrümmer finden und gegen den Originalen tauschen

- 520er Kette montieren

Nachteil ist einfach Aktuell noch, das die kleine auf die Straße herhalten muss bis ich mein Sparschwein wieder aufgefüllt habe um mir eine weitere zuzulegen. Daher muss immer alles zurück rückrüstbar sein. Ich weiß, nicht ganz Optimal, ist jetzt aber nunmal so

Zitat von HoGa

Sehr schön Steini 👍

Gib mal Rückmeldung wie es mit dem Tovami Kit läuft, wäre mal ganz Hilfreich.
Aktuell war der Vergaser für K&N mit Sport ESD ausgelegt.
Bin grad auch Aktuell wieder an einer 99er ZXR 400er dran. ⚙️🔧🏍 diese hat noch die Vergaser Heizung dran. (Kühlwasser)

Ich würde mir noch eine zweite Vergaser Anlage zulegen an deiner Stelle. Dann kannst Du ohne Probleme vom Rennbetrieb auf Straße wechseln und eine zweite ist immer gut. 🤷‍♂️🏍⚙️🔧

Schön wäre eine CO Testung fürs Einstellen 😉

Moin,

klar ich werde berichten. Eine CO Messung inkl. Einstellung wird es noch geben, aber erst wenn ich weiß das sonst alles soweit läuft.

Wofür ein zweiter Vergaser? Ich wechsel ja nicht den Auspuff und den K&N, der bleibt dran egal ob Straße oder Kringel

Und natürlich ganz vergessen, dieses Teufelszeug aus der Höhle Namens "Einzelzündspulen" liegen hier auch noch, bin aber noch auf der Suche nach passenden Halte bzw. Abdichtgummis