Zitat:
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Außerdem machten einige Motoren in den ersten beiden Produktionsjahren mit erhöhtem Ölkonsum (bei sportlicher Fahrweise mehr als 0,5 Liter auf 1000 Kilometer) bei laufleistungen zwischen 20000 und 40000 Kilometer auf sich aufmerksam. Daraufhin modifizierte Yamaha ab Fahrgestell-Nummer 4VD-010219 die Kolben und empfahl obendrein, bei Reparaturen die Kolbenringe der GTS 1000 zu installieren.
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Quelle:
Meine Exup braucht auf der Landstraße auch kein Öl und säuft von Hannover bis Berlin (~ 300 km) auf der BAB mit Zug auf der Kette dann doch 0,5 bis 1,0 Liter!
Hatte ne 2000 Ace hier, die hat sich auf 600km drei Liter gegönnt.
Exitus hat für kleines bei mir nen Ace Motor gekauft, über den ich nix wusste. Braucht nix oder nur ganz wenig.
Man kann also nicht vom Baujahr ausgehen.
ich bin letzte saison ca. 3.500km gefahren…davon sicher 1.000km autobahn…
die kilometer spielen nur eine rolle bei einer hohen drehzahl, dann brauchen sie fast alle öl.
drehzahl ist das magische wort 
bei uns in Ostfriesland geht das auch auf Landstraße😎
eine ace mit Ölverbrauch ist mir noch nicht begegnet.
Einer meiner letzten uraltFreunde hat sich eine gekauft nachdem ich mir meine 2. exup FZR 1000 geholt hatte.
Er ist wie ich ex RD 350 User und seine ace braucht trotz Fahrweise kaum meßbar Öl
Alle meine ollen exups saufen massig Öl so wie ich fahre.
Da gibts keine Gnade,der rote Bereich wird ständig angefahren
bei uns in Ostfriesland geht das auch auf Landstraße😎
tsts du Verbrecher,du gehörst in den Knast nach neuem deutschen "Recht" 😄😆
bei uns in Ostfriesland geht das auch auf Landstraße😎
auch wenn Kurven kommen 😜
War jetzt in Misano / San Remo teils Autobahn und Landstraße ca 2200 Km , aber einen Liter Öl hab ich schon verblassssen, aber mineralisches , daher eh fast natürlich : )
In San Marino war ich ; leichter Schreibfehler 
(Gag vorm Glemseck)
Meine gönnt sich geschmeidige 200-300ml pro 220km. Es ist aber eher von einer Undichtigkeit des Neutralsensors. Der ganze Seitenständer ist versifft. Wärend der Fahrt wird das Öl sogar an die Unterseite des Endtopfs katapultiert. Habe mal die Abdeckung abmontiert und alles gesäubert, konnte aber noch keine Tropfenbildung erkennen.
das wären auf 1000 auch schon an 1,4 Liter Öl.
Da kann ich exProfi nicht glauben daß soviel aus der Stelle schwitzt wenns nicht mal tropft.
Die wird den großen Teil auch verbrennen
Meine gönnt sich geschmeidige 200-300ml pro 220km. Es ist aber eher von einer Undichtigkeit des Neutralsensors. Der ganze Seitenständer ist versifft. Wärend der Fahrt wird das Öl sogar an die Unterseite des Endtopfs katapultiert. Habe mal die Abdeckung abmontiert und alles gesäubert, konnte aber noch keine Tropfenbildung erkennen.
Der Sensorschalter wäre nicht tragisch, schlimmer wäre Schaltwelle und Getriebeausgang.
