zylinderprobs

moin!

da dachte ich, dass ich jetzt ruhe hätte, aber nein.... folgendes:

nachdem ich meine fz gekauft hatte, lief sie nach kurzer zeit nur noch auf drei zylindern! also nach zündfunken geschaut und festgestellt, dass der 2. zylinder nur einen schwachen funken hatte. kerzen alle neu gemacht (waren total verrottet), brachte aber keine abhilfe. also zuständige zündspule getauscht und danach lief die karre eigentlich gut (bis auf die schon mal angesprochenen leerlaufdrehzahlschwankungen). heute ist mir aufgefallen, dass aber an und an doch noch mal ein zylinder aussetzt. nach einbau der zündspule hatte ich den zweiten nicht nochmal kontrolliert, keinen bock auf gefummel gehabt, und sie lief ja gut. also heute mal geschaut, wieder der zweite zylinder. zum bekannten gefahren, der gleiches modell fährt, probeweise zündspule gewechselt (nochmal), aber daran liegt es nicht (dachte vielleicht, dass ich ne defekte gekauft hatte)...

was kann des jetzt noch sein? definitiv ausschließen kann ich die kerzen und -stecker (neu), zündspule, zündkabel, lichtmaschine (neu). was bleibt da noch an elektrik? cdi? soll ja auch noch so ne art zündgeber geben, richtig? oh mann, was war mein kleiner single doch überschaubar einfach an technik

achso, das problem stellt sich wie folgt dar:

das aussetzen, WENN es auftritt (nicht immer!), ist nur bei niedrigen drehzahlen der fall. sobald man beschleunigt oder in höheren drehzahlregionen fährt, laufen alle zylinder perfekt mit! am 2. zylinder ist definitiv ein nur schwacher zündfunke erkennbar, aber eben einer vorhanden! nur deutlich schwächer als bei den anderen zylindern!

any ideas?
dank schon mal und gruß,
jenny

die kabel sind nicht neu, die zündspule war ja auch eine gebrauchte.... kann man überhaupt die zündkabel von der spule trennen? sieht mir nicht danach aus... oder sind die genau wie die stecker dort nur "angeschraubt"? die stecker sitzen jedenfalls bombig...

also den unruhigen vergaserlauf kann man wohl schon trennen gefühlsmäßig.... ist schon sehr deutlich, wenn der zylinder aussetzt

keine ideen mehr?
was meinst du genau mit masseproblemen?

ich hab irgendwie schon langsam wieder den kaffee auf.... kaum gekauft das mop (da lief sie wie ne eins!), schon nur theater...sei mir wohl nicht gegönnt... und das bei meinem geldbeutel hätt ich mal die xt behalten, die lief und lief und lief und lief und lief........................

gruss,
jenny

servus

ok, werd ich mal checken. aber der funken am zweiten zylinder ist SEHR schwach! kaum auszumachen. darum denke ich, dass es schon daher kommt... eine elektrik-ursache würdest du komplett ausschließen? ich meine: woher käme denn generell ein zu schwacher funken? in dem moment, in dem ich die kerze aus dem zylinder habe und teste, hat das ja nichts mit dem zylinder zu tun, oder?

bitte erklären... hat sonst niemand ne idee?

gruss,
jenny