Morgen miteinander,
mal so ne Frage am Rande,
Seit ein paar wochen rutscht meine Kupplung im oberen drehzahlbereich so ab 8000 , ich hab schon den Kupplungszug gewechselt und hab die kupplungsschnecke(hoffe die heißt so ) gereinigt , Problem besteht weiterhinn jetzt will ich meine kupplung wechseln weil ich vermute das die alte putt ist!
Wechseln will ich die Beläge und die Federn.
zu meiner Frage:
1. soll ich die Stahlscheiben mitwechseln oder nicht? meine Lady hat 47000 km auf der uhr.
2. muss ich den ganzen kupplungskorb ausbauen oder langt es wenn ich den deckel öffne und den korb von außen auf mache?
Ich danke euch schon mal im Vorraus :streichel:
Gruß Dominik *gun*