Hallo Schwarm, lustige Geschichte 
Meine Dicke geht im Stand aus (leerlauf) wenn ich den Seitenständer runter mache.
Da dachte ich mir, kaufst einen "neuen" Schalter. Schwupps, diesen eingebaut, und siehe da GLEICHES PROBLEM lol
Wo könnte da noch der Fehlerteufel sein. Sonst funktioniert alles wie es soll.
Motor an, Gang rein, Seitenständer runter --> Motor aus.
Gang drinn, Kupplung gezogen, Motor an Kuplung, kommen lassen --> Motor aus.
Gang drinn, Kupplung gezogen, Motor an Kuplung, kommen lassen --> Motor aus.
Ständer immer noch draußen, oder schopn drin ?
Dann eventuell, microschalter vom Kumpplungshebel 
Zur Garage rausgefahren, Motor in Leerlauf, Kupplung NICHT mehr gezogen, Seitenständer runter geklappt und Motor ging aus.
so ist es aber richtig!
motor an - seitenständer draußen - gang rein- motor aus.
Aber nicht wenn in in NEUTRAL bin, da darf das Mopped nicht ausgehen wenn ich den Seitenständer ausklappe.
so ist es aber richtig!
motor an - seitenständer draußen - gang rein- motor aus.
Da blockiert irgendein Schalter. Kupplung oder Seitenständer vermutlich.
Aber nicht wenn in in NEUTRAL bin, da darf das Mopped nicht ausgehen wenn ich den Seitenständer ausklappe.
dann nicht, natürlich.
Der Sitenständerschalter war und ist natürlich in Ordnung. Ich vermute den Neutralschalter und wenn Neutral im Leerlauf leuchtet, liegt es höchstwahrscheinlich an den Steckern vom Kabelbaum unter dem Tank.
Da wären auch noch die Dioden als Fehlerquelle möglich.
Der Sitenständerschalter war und ist natürlich in Ordnung. Ich vermute den Neutralschalter und wenn Neutral im Leerlauf leuchtet, liegt es höchstwahrscheinlich an den Steckern vom Kabelbaum unter dem Tank.
Neutral Kontroll Leuchte brennt, so wie sie soll, GRÜN grins
Darum die Steckverbindungen: Wenn du die Kupplung los lässt und dann den Seitenständer ausklappst, geht die aus, sagst du. Und wenn die Kupplung gezogen ist, bleibt die dann an? Dann funktionieren beide Signale, aber Gangneutral fehlt.
...Und wenn die Kupplung gezogen ist, bleibt die dann an? Dann funktionieren beide Signale, aber Gangneutral fehlt.
Ja, mit gezogener Kupplung bleibt sie an. Sobald ich die Kupplung loslassse un der Ständerunten ist, geht die Dicke aus.
Das soll doch so sein…. zumindest wenn ein Gang drin ist. Im Neutral sollte sie schon an bleiben.
Sage ich doch, dann liegt der Fehler darin, dass der Gang noch drin ist, zumindest lt. Sensor
Jo, klingt wie eine fehlende Rückmeldung vom Leerlaufsensor.
