Bremsen umbau mit R6-Teilen

Wichtig ist dass die Aufnahme deiner Bremszangen an der Gabel einen Lochabstand (Mitte Loch zu Mitte Loch) 100mm hat. Dann passen die von der R6 bis zur RJ09 (RJ095 hatte dann schon die radial verschraubten, die passen natürlich nicht mehr). Alternativ gehen die der R1 bis zur RN09 (RN09 hat goldene Sterne und Alukolben statt blaue Sterne und Stahlkolben). Ausserdem hatte die XJR1300 mal die gleichen Sättel. Da weiss ich aber nicht welches Modell.

Die XJR hat auch 100mm Lochabstand, ab RP06 blaue Sättel und ich meine ab RP19 goldene.

Greetz Toby

Die Bremsscheiben kannst du lassen.

Die Sättel sind alle gleich. Allerdings wird das Gefühl für die Bremse besser wenn du auch die passende Bremspumpe verbaust.

Gleich von der Passform ja das Innenleben ist unterschiedlich ich meine die Blausterne haben Stahlkolben danach Alu keine Ahnung was besser ist aber die Blausterne haben meine 13er echt gut verzögert.

Stahlflexleitungen würde ich auch empfehlen.

Blau Stahl, Gold Alu. Den Unterschied merkt kein Strassenfahrer. Nichtmal auf der Renne sind sie sich einig ob man es merkt oder nicht.

Serie für die Sättel ist 14mm

Ja um 15 %.

Die 16er kannst du fahren, dann brauchst du mehr Handkraft aber weniger Weg.

Das ist auch eine Geschmackfrage.

Mit der 14er hast du eine sehr schöne Dosierbarkeit, ich und einige andere fahren aber auch 19er Pumpen auf den Sätteln, das geht auch, ist dann aber nix für Leute die schnell mal erschrecken.

hab einmal eine Radiale 18 und einmal eine Radiale 19 an meinen Bikes verbaut.....fast kein Unterschied, würd zur 18erRadialen tendieren